Un aereo non è una persona con uno smartphone

Un aereo non è una persona con uno smartphone per teFoto da aperto fonti di

Sorprendentemente, una persona con uno smartphone oggi può essere rintracciata in qualsiasi parte del mondo – in tempo reale. Ad esempio, grazie i conservologi sono persino riusciti a trovare l’app per il fitness di Strava sotto il ghiaccio dell’Antartide un gigantesco collisore di ultraterreno origine, perché le persone si spostano costantemente attorno ad esso (piuttosto totale, operatori) con dispositivi mobili. Ma con un risultato così fantastico di controllo tramite GPG per utenti di smartphone sulla superficie della terra, il più avanzato in industria mondiale dei trasporti – l’aviazione civile rimane praticamente disarmato in termini di localizzazione degli aeromobili nell’aria.

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Non c’è bisogno di andare lontano per un esempio: l’8 marzo 2014 è scomparso Compagnie di volo Airbus 370 Kuala Lumpur (Malesia) – Pechino (RPC) Malaysia Airlines. Il Boeing 777-200ER è appena scomparso dal radar Il Mar Cinese Meridionale circa 40 minuti dopo il decollo. Dopo un anno, tutti i passeggeri e l’equipaggio sono stati riconosciuti morto, ma il Boeing stesso non è stato ancora trovato.

Certo, dopo questa proposta di sicurezza civile sono stati offerti molti aerei di linea, incluso, se possibile tracciarli attraverso i dispositivi mobili dei passeggeri stessi. ma sono passati quattro anni e le cose sono ancora lì. Requisiti internazionali installare velivoli di localizzazione speciali a bordo di aeromobili civili sistemi che monitorerebbero il movimento dell’aria le navi entreranno in vigore solo nel gennaio 2021 (mi chiedo su chi mano un tale inasprimento di un requisito tanto necessario?). Tuttavia e successivamente, gli aerei di linea spariranno senza lasciare traccia, perché dotare al meglio tutti gli aeromobili e le compagnie aeree con le attrezzature necessarie L’evento si concluderà entro il 2040.

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Problemi economici o è vantaggioso per gli aerei e scomparve ulteriormente?

Molti credono che le difficoltà nel risolvere questo problema siano pure economico perché è un compito molto costoso. cioè queste compagnie aeree internazionali e spiegano la loro riluttanza sbrigati, dimostrando in prima persona che la vita umana è lontana non ha prezzo, molto più importante delle superprofit. Ma d’altra parte, abbiamo trovare denaro significativamente più grande (decine o addirittura centinaia di volte) per progetti apparentemente molto meno importanti, ad esempio voli verso la luna o Marte, esplorazione di Venere o Mercurio, servizio alla ISS, costruzione di telescopi orbitali pesanti da studiare Galassie distanti da noi da miliardi di anni luce … Ma questo è tutti quelli che si impegnano nella costruzione di una casa estiva senza recinzioni balcone nell’appartamento, che si trova al decimo piano.

Si ha l’impressione che qualcuno sia a portata di mano – tale ecco la possibilità di rubare gli aerei, istantaneamente e senza lasciare traccia, perché il processo di installazione dei sistemi di localizzazione è semplicemente artificiale trascina. Almeno, così i teorici della cospirazione credono, finora Credere che il volo 370 della Malaysia Airlines sia perso è un lavoro manuale della CIA (Stati Uniti Deep State), perché è così specialmente raccolto troppe persone “influenti e necessarie” del mondo …

porcellana Smartphone per aeromobili

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