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Al mattino presto dalla base segreta della US Air Force situata in Groenlandia, Sei P-38 Lightning Fighter e due bombardiere gigante B – 17. Era il 15 luglio 1942 e gli aerei si stavano dirigendo verso un aeroporto britannico per partecipare battaglie contro l’esercito fascista. Gli aeroplani sorvolavano la polare ghiaccio ad est quando caddero in una bufera di neve. Volando alla cieca loro sentito che la loro prima sosta programmata in Islanda per il rifornimento è stato annullato. Li ha resi la testa ritorno alla base. Ci stavamo avvicinando alla base con una piccola scorta di carburante, hanno scoperto che era anche chiuso. I piloti l’hanno capito non resta altro che spezzare la distesa ghiacciata Costa orientale della Groenlandia. Atterraggio di emergenza P-38 s il telaio retratto era l’unica via d’uscita da questa situazione. Durante l’atterraggio, la ruota anteriore del primo piano ha colpito una fessura nel ghiacciaio, facendo rimbalzare l’aereo. K fortunatamente, un colpo alla lanterna della cabina di pilotaggio di un aereo P – 38 da otto tonnellate ammorbidito dalla neve, e il danno al pilota era minore. Dopo un atterraggio riuscito del primo aereo, i membri rimanenti gli squadroni iniziarono a declinare, rimuovendo il telaio. Come risultato di un atterraggio gli aerei erano solo leggermente colpiti. Tutti i membri dello squadrone sono sopravvissuti e sano e dopo circa 10 giorni sono stati salvati. Tuttavia aerei sono stati lasciati sul luogo di atterraggio. Passarono 1 anno e diverse persone accidentalmente ricordato il leggendario Lost Squadron. Ma solo in Il 1980 ha iniziato a parlare del salvataggio degli aerei. americana il commerciante di aerei Patrick Epps disse al suo amico Richard Taylor che gli aerei dovrebbero essere come nuovi. “Tutto ciò di cui abbiamo bisogno farà è raschiare la neve dalle ali, riempirle alimentare, condurre e sollevare verso il cielo. E niente di più. “Questi due Ci sono voluti molti anni e molti soldi per completare la missione. è stato furono intraprese diverse spedizioni, e solo dopo diventarono almeno qualcosa è noto. Nel 1988, un geofisico islandese con Usando un radar complesso, ho scoperto otto grandi oggetti. Come una piccola sonda a vapore fatta in casa fatto un buco nel ghiaccio, i membri della spedizione guardarono sorpresi, come la sonda ha dovuto allungarsi continuamente. Finalmente, a una profondità di 75 metri fu trovato il primo aereo! 
foto da fonti aperte Nessuno dei membri della spedizione lo pensava l’aereo può essere più profondo di un sottile strato di neve o ghiaccio. E perché avrebbero dovuto pensare diversamente? Alla fine il pubblico ha avuto l’impressione che la formazione del glaciale il ghiaccio si presenta per periodi molto lunghi – ci vogliono migliaia di anni per formare solo pochi metri di ghiaccio. I nuclei di ghiaccio (colonne di ghiaccio) in Groenlandia sono abituati a datazione basata sul presupposto che strati contenenti diversi rapporti di isotopi sono stati ritardati di molte decine mille anni. È la stessa sicurezza che molte persone pensano quello per la formazione delle barriere coralline, la crescita di stalattiti, ecc., sono necessari milioni di anni. E questo nonostante molte prove, che per la formazione di tutti questi enormi periodi non erano necessari tempo. Epps e Taylor hanno capito che è impossibile scavare o semplicemente far esplodere una quantità così grande di ghiaccio che si è accumulato meno che in 50 anni. Nel 1990, tornarono in questo posto con Un semplice dispositivo chiamato Super Gopher. L’altezza di questa unit� era un metro e mezzo, era avvolta da bobine di rame quell’acqua calda ha attraversato. Questo apparato si è sciolto nel ghiaccio albero largo 1,2 metri e abbassato ad una velocità di circa 0,5 metri all’ora, fino a quando si imbatté nell’ala B – 17. Dopo l’apparato raggiunse l’ala, l’acqua calda cominciò ad essere fornita attraverso la manica in modo che formare una cavità attorno al piano. Sfortunatamente, enorme il bombardiere fu distrutto. Upset Epps e Taylor sono tornati casa. Tuttavia, dopo solo un mese, hanno capito che compatto e P-38 più durevoli avevano maggiori probabilità di rimanere intatto sotto un enorme strato di ghiaccio. Nel maggio 1992 loro sono tornati. Come previsto, il P-38 scoperto è finito in perfette condizioni Dopo molte settimane di duro lavoro, ali e il caso fu sollevato in superficie attraverso un enorme buco, realizzato utilizzando il “gopher”, nonché quattro adiacenti fori. È interessante notare che gli aerei trovati sotto il ghiaccio erano nella stessa posizione in cui hanno sparato atterraggio di emergenza, ma sono stati spostati (a seguito di movimento ghiacciai) a 5 km dalla loro posizione iniziale! Gli evoluzionisti e altri fautori della teoria delle epoche lunghe dicono spesso che “il presente è la chiave per svelare il passato”. In quel caso una colonna cilindrica di ghiaccio alta 3000 metri [ottenuta nel corso Groenlandia Core Drilling Project (GRIP) 1990-1992] rappresenterebbe solo circa 2000 anni di accumulo di ghiaccio. Se consideri anche la compressione sotto gli strati (che è compensata una conseguenza del diluvio globale, vale a dire una maggiore perdita precipitazioni e nevicate per diversi secoli6) per 4000 anni o giù di lì, al tempo dell’inondazione di Noè, era abbastanza tempo per esistere oggi quantità di ghiaccio – anche con moderno, generalmente non catastrofico condizioni. Come sempre, contro la descrizione biblica del recente le creazioni non dicono affatto fatti, ma il modo di pensare alla nostra cultura. Circa “milioni di anni” tutti parlano involontariamente così spesso che noi percepire inconsciamente tutti i cambiamenti naturali come che si verificano per lunghi periodi di tempo. Ecco perché molte persone sono semplicemente “stupite” quando sentono fatti come per esempio, la formazione di 180 metri di roccia sedimentaria stratificata in mesi dopo l’eruzione sul Monte Sant’Elena 18 Maggio 1980.7 O quando la gente ascolta quei preziosi opali formato in pochi mesi, 8 o quel carbone formata in pochi mesi a causa del semplice riscaldamento legno.9 O quella bandiera, tenda e slitta che erano lasciato al Polo Sud dal ricercatore dell’Antartide Amundsen in 1911, sono stati scoperti oggi sotto il ghiaccio a una profondità di 12 10 metri o come descritto da noi Lost Squadron, in profondit� sepolto sotto il ghiaccio. Tuttavia, non dovremmo essere molto mi chiedo quando i fatti dicono che gli eventi di solito accadono molto più velocemente di quanto si creda comunemente nel quadro dell’evoluzione pensando, perché “il fondamento della tua parola è vero, ogni giudizio è eterno della tua giustizia “(Salmo 118: 160). Karl Wieland
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