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L’aereo esplose al decollo, cadde a pezzi in aria, perso il controllo e crollato a terra. Dopo aver ascoltato un tale messaggio, noi di solito pensiamo che tutti – membri dell’equipaggio e passeggeri siano stati uccisi. Certo, sopravvivere in tali situazioni è quasi impossibile. E ancora i miracoli accadono.
Escursione tragica
5 settembre 1936 Linda MacDonald, 17 anni, ha pagato il 20 dollari per visualizzare la veduta aerea di Pittsburgh. Lei e altre 9 persone salirono sull’aereo, il motore ruggì, l’auto accelerò e si staccò dalla pista. viaggiatori si aggrappava alle finestre. Ad un’altitudine di 500 m Il motore si è fermato. L’aereo entrò in una coda e si schiantò a terra. Arrivato sul posto con loro stupore, i pompieri hanno trovato una ragazza a malapena viva sotto le macerie – l’unico sopravvissuto.
La ragazza ha ricevuto numerose fratture e ha avuto tutte le possibilit� muore in un letto d’ospedale. Ma è sopravvissuta e quindi è passata alla storia aviazione, aprendo la lista dei sopravvissuti miracolosi, gli unici rimasti vivente.
Volo NW255
16 agosto 1987 Northwest Airlines Airliner volò da Detroit a Phoenix. A malapena da terra, ha agganciato il lampione, ha perso parte dell’ala, è crollato sull’autostrada, si è schiantato contro cavalcavia e crollato. Una colonna di fiamma si alzò. Le sirene ulularono ambulanza e autopompe. Ma se i pompieri fossero al di sopra del lavoro teste, poi i dottori hanno solo cadaveri, che non lo sono affatto sorpreso: nessuno sopravvive dopo tali incidenti. Ma non questo tempo.
Il pompiere John Tied, che ha lavorato sulla scena dell’incidente, non ha nemmeno sentito gemendo, ma un cigolio appena percettibile. Da sotto i detriti che spuntano una penna per bambini Cessilia Xichang di 4 anni. Fu l’unica sopravvissuta dopo incidente aereo. Frattura del cranio, frattura della clavicola e della gamba, ustioni terzo grado – la ragazza ha subito quattro operazioni.
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Nel 2013, i giornalisti hanno incontrato la signora Crocker (Cessilia Xichang). La donna ha mostrato un tatuaggio aereo sul polso realizzato da in ricordo di quel giorno terribile e ha riferito che gli aerei volanti non lo è paura, perché la probabilità di entrare ripetutamente in un incidente aereo è trascurabile piccolo. In Russia, in questi casi, dicono: un guscio in un imbuto due i tempi non cadono.
Sopravvivere a un incidente in un oceano brulicante di squali
30 luglio 2009 Airbus A310 è volato dalla Francia alle Comore. Pochi minuti prima dell’atterraggio, l’aereo di linea è scomparso dagli schermi radar. I soccorritori hanno volato nell’area dell’incidente. Poche ore loro pettinato quadrato per quadrato, ma non è stato trovato un singolo sopravvissuto. Eppure è accaduto un miracolo.
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14 ore dopo il disastro, i pescatori locali hanno trovato il nuoto nel mare un frammento dell’ala del transatlantico, che aveva 13 anni Bahia Bakari. Dopo l’incidente, è sopravvissuta ed era in acqua. non saper nuotare, senza giubbotto di salvataggio, con numerosi lividi e clavicola rotta, di notte, e perfino in Mozambico infestata da squali lo stretto … Quante possibilità aveva di sopravvivere? Uno su un milione? ma è stato lui a prenderlo.
Tuttavia, se Bahia è fuggito per diverse ore, allora Juliana Kepke – pochi giorni e la sua situazione era molto peggiore.
Doppio miracolo
29 dicembre 1971 nella compagnia aerea Lockheed LANSA (Perù) fulmini. L’aereo si è schiantato a un’altitudine di circa 3 km. e cadde nella giungla. Le cime degli alberi attenuarono il colpo. La 17enne Juliana Kepke si è svegliata solo il secondo giorno dopo il disastro e ho visto selvaggio intorno a me la giungla. È difficile per una persona sana sopravvivere in loro, ma per Juliana, come stabilito in seguito dai medici, si è verificata una frattura della clavicola, una commozione cerebrale cervello, legamento lacerato nel ginocchio, livido dell’occhio destro, numerosi tagli, compresi quelli profondi.
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Per tre giorni Juliana stava aspettando i soccorritori, il 4 ° giorno decise di salvare se stessa e andò a cercare persone. Camminando lungo il torrente il 9 ° giorno andò nella baracca dei pescatori, che la portò al più vicino il villaggio. Gli esperti ritengono che rimanere in vita dopo un incidente era per Julian era solo un miracolo, e sopravvivere nella giungla era un miracolo due volte.
Il nostro uomo nel Guinness dei primati
Quale altezza pensi di poter cadere senza uccidere? 5metri? 15? 20? Larisa Savitskaya è caduta da un’altezza di oltre 5 km, per la quale ha colpito il Guinness dei primati. Nell’agosto del 1981, un ventenne Larisa volò da Komsomolsk-on-Amur a Blagoveshchensk. In cima Il passeggero AN-24 di 5200 m si scontra con un bombardiere militare TU-16. La fodera si ruppe proprio nell’aria.
Otto minuti un frammento dell’aereo (3x4m), dov’era Larisa, si precipitò a terra. Questo è sufficiente per rendersi conto dell’inevitabilit� morte, preparati per la morte. Un frammento di una fodera cadde su una betulla il boschetto. Nessuno è sopravvissuto tranne Larisa.
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Con braccia e costole rotte, lesioni alla colonna vertebrale, commozione cerebrale Il cervello di Larisa ha trascorso due giorni nella taiga. Stava piovendo tutto questo tempo. da il relitto del velivolo Larisa si è riparato dalle zanzare coperto con un sacchetto di plastica. Soccorritori che hanno raccolto due giorni cadaveri e frammenti di corpi furono scioccati nel trovare una persona vivente.
Savitskaya ha ricevuto un risarcimento – 75 rubli. E la seconda volta che sono entrato Il libro della Guinness come vittima di un incidente aereo, ha ricevuto il più scarso pagamento.
Doppia felicità di Primavera Vulovich
Spring era un assistente di volo, membro dell’equipaggio della Douglas DC-9, volo 26/01/1972 da Stoccolma a Belgrado. Sul territorio Cecoslovacchia ad un’altitudine superiore a 10.160 m L’aereo si è schiantato. piuttosto totale, c’è stata un’esplosione. L’hostess 22enne è caduta da un’altezza di 10 km!
Ma la primavera non è stata solo fortunata a sopravvivere dopo la caduta. su buona fortuna le sorrise una seconda volta. Ho trovato una sorgente locale un contadino che ha lavorato durante una guerra in un ospedale da campo. È riuscito catturare i segni della vita in un corpo insensibile e rendere la ragazza pronto soccorso. La primavera ha trascorso 16 giorni in coma e mezzo anni in un letto d’ospedale.
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Dopo essersi ripreso, Spring tornò a lavorare per la compagnia aerea, pianificando continua a far volare l’hostess, ma i dottori hanno detto di no. Il più difficile lesioni (frattura della base del cranio, fratture di entrambe le gambe, tre vertebre, bacino) non poteva passare senza lasciare traccia, poi la ragazza ha lavorato nei servizi di terra.
Matematica pura
Ci sono persone che hanno paura del panico di volare. Qualche giorno prima il volo pianificato si innervosiscono, per pochi ore – la respirazione si smarrisce, il battito del cuore accelera e negli ultimi nel momento in cui noleggiano un biglietto aereo. Volo aereo per loro associato a morte imminente.
Jeff Rosenthal, professore di matematica all’università di Toronto (Canada) ha calcolato la probabilità di un incidente per una persona che vola aereo, era solo 0,00001%. E anche in caso di incidente meno del 5% del numero totale di passeggeri a bordo muore. il molte più persone muoiono e incidenti stradali i sopravvissuti in essi sono molto più bassi. Ma noi, tuttavia, non abbiamo paura cavalcare in auto.
Postato da Klim Podkova
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