25 maggio 1889 nella famiglia di un professore all’Università di Kiev, il dottore in medicina Ivan Alekseevich Sikorsky è nato il figlio più giovane Igor. Il professore, che era noto come una persona molto originale, decise di farlo cresci sicuramente un figlio … un genio! Compilato dettagliato il piano è un programma di sviluppo per ragazzi. Programmi simili per aiutare focalizzare e superare le difficoltà passo dopo passo, Sikorsky Sr. ha composto per se stesso.
Il figlio ha imparato a leggere molto presto e a leggere con entusiasmo. Non c’erano libri inutili (dal punto di vista del padre) nella sua biblioteca, solo cognitivo, ma da quelli avventurosi tali che dentro in modo divertente raccontano di diversi paesi e popoli, per esempio i romanzi di Louis Bussenard. Il ragazzo ha riletto alcuni libri, ma uno l’ha catturato così tanto che è diventata un desktop per tutta la vita, – “Robur the Conqueror”, un romanzo di Jules Verne su un geniale ingegnere, chi sogna di conquistare il mondo con un aereo è più difficile aria, il prototipo di un elicottero o di un giroscopio.
foto da fonti aperte
Quando Igor era un po ‘più grande, gli mostrò sua madre, Maria Stefanovna album di riproduzioni di opere tardive di Leonardo da Vinci, un fan quale era. Le ultime pagine dell’album sono state riprodotte disegno di uno strano elicottero: elicottero, simile il frutto di Robur. E questa è l’Italia del XVI secolo!
Quella notte, il ragazzo scioccato si addormentò appena. E sognava che sta volando su una macchina meravigliosa, seduto in un trasparente stanza a forma di fuso. Non sapeva come si chiamava, sì e nessuno al mondo lo sapeva … Fuori da una finestra simile a una nave un oblò, vide sotto una terra lontana, poi alberi e si avvicina alla spiaggia. Igor lo vedrà attraverso molti, molti anni.
Nel frattempo … Gli piaceva lanciare un giocattolo nel cielo – piantato l’asse verticale è una piccola elica filata dalla gomma laccio emostatico. Ma anche allora ha pianificato di creare qualcosa basato su di esso serio, grande, capace di sollevare persone e merci in aria, proprio come Robur il Conquistatore.
Anche un ingegnere è una cosa, dopo tutto!
Nel settembre 1900, Igor, 11 anni, fu inviato nella prima Kiev palestra, un’istituzione d’élite prestigiosa. Hanno studiato lì, tra a proposito, in diversi anni, Konstantin Paustovsky e Mikhail Bulgakov, Il commissario popolare Anatoly Lunacharsky e l’artista Nikolai Ge. elementare educazione “educata come un genio”, ovviamente, già ricevuta a casa e venne in palestra completamente preparato.
Ha studiato bene, ma non era uno studente eccellente a causa di irrequietezza e dispersione nella vita di tutti i giorni (qualità insite nelle grandi persone!), viaggiavo costantemente su un eccellente, raro ricordo, non rimanendo indietro un soggetto.
Mio padre voleva che Igor diventasse un medico, ma presto divenne chiaro che il figlio più giovane adora la matematica, la fisica e le scienze esatte in generale. Lo è dipinse bene, ma invece di ritratti e nature morte, ottenne disegni di automobili. E il padre si arrese: beh, lascia che sia un ingegnere, anche questa è una questione alla fine. Dopo la palestra, fu identificato come cadetto navale corpo – la flotta ha bisogno di ingegneri. Ma Igor improvvisamente ha smesso di amare il mare, aver superato solo il corso generale di discipline. Vero, nella squadra (squadra) imparato a lavorare. E all’età di 17 anni divenne completamente indipendente dall’uomo.
foto da fonti aperte
L’Università di Kiev potrebbe essere per Igor alma mater. Ma … Era il 1906, gli studenti ronzavano, le lezioni fallivano. E padre lo ha mandato a Parigi – lontano dai piantagrane – in una scuola tecnica Duvigne de Lanno, ma Igor non si adattava nemmeno lì. Apprendimento serio l’aerodinamica, la fisica, l’ingegneria della scuola non sono state condotte, lezioni frontali piuttosto ricorda una discussione di romanzi di fantascienza, sogni di quale sarà l’apparato per conquistare l’aria.
Sei mesi dopo, Sikorsky Jr. tornò a casa. se stesso si è seduto seriamente per i libri di testo e l’anno successivo è entrato a Kiev Politecnico. L’anno onestamente disimpara, ma immediatamente Sentivo che la matematica e le formule secche non erano per lui. Lui vuole volare. E, soprattutto, per creare dispositivi senza precedenti.
E c’era una voce per lui!
Costruire un elicottero in quegli anni non ha funzionato: a bassa potenza I motori francesi potevano solo sollevare un’auto senza pilota (in peso), e non c’era ancora il piatto oscillante – l’elicottero non poteva manovra in aria. Ho dovuto fare il più familiare – in aereo. Insieme al giovane ingegnere Bylinkin nella rimessa raccolse l’aereo BiS-1, che non voleva decollare. Quindi “BiS-2” …
E qui è intervenuta la Provvidenza! La notte prima del primo test in un sogno Igor sentì una voce che gli consigliava di cambiare la coda. e il suo cervello è salito in aria senza problemi, raggiungendo un’altezza di 180 metri. la un anno dopo, la nuova auto S-5 volò via a un’altezza di mezzo chilometro intera ora. Il suo designer ha vinto il primo premio al concorso aerei militari! Il suo modello successivo fu “S-6” e fece la doccia ordini militari.
foto da fonti aperte
Presto la Baltic Wagon Factory invitò Sikorsky a la posizione di ingegnere capo del suo dipartimento dell’aviazione. E non ha calcolato male: Il designer di 24 anni ha già sviluppato un motore multimotore aereo con un equipaggio di diverse persone. Dispositivi simili nel 1912 l’anno non esisteva nemmeno nei disegni, né in Europa né in America. su su iniziativa del capo del dipartimento Mikhail Vladimirovich Shidlovsky la fabbrica decise di costruire velivoli esclusivamente russi progettisti.
Per riferimento: i primi domestici erano anche un merito di Shidlovsky macchine “Russo-Balt”. Specificamente progettato specificamente Strade russe, hanno superato i test più severi, un esempio è la manifestazione di Nagel in Russia, Europa occidentale e Nord Africa. Un altro contributo di Shidlovsky – il rilascio di domestici motori aeronautici. Nel 1919, Mikhail Vladimirovich fu arrestato insieme a figlio per aver tentato di fuggire dalla RSFSR in Finlandia e brutalmente assassinato.
La resa dei conti per il successo e la fama
Igor Sikorsky ha convinto il capo che il futuro dell’aviazione è pesante dispositivi con due o più motori. L’aereo fu costruito nella primavera del 1913 anno. Era un biplano di pino di un aereo, pesava 4095 chilogrammi, aveva una cabina spaziosa chiusa, dove è libera ha ospitato un pilota, un equipaggio e diversi passeggeri. Dalla cabina puoi ho dovuto uscire sul balcone di fronte alla fusoliera (quindi velocit� permesso di farlo).
foto da fonti aperte
Il 6 maggio, l’auto è stata sollevata in aria di 200 metri e il 10 maggio “Russian Knight” ha sorvolato San Pietroburgo ad un’altitudine di 400 metri. Durante il volo successivo, si spensero in particolare con uno lato due dei quattro motori, ma il dispositivo non ha perso stabilità. Il 2 agosto Sikorsky, a bordo di 8 persone, è rimasto in aria 1 ora e 54 minuti – è stato un record mondiale assoluto! E ancora la voce in un sogno, consigliato di apportare modifiche alla coda. Non lo è disobbedito …
Voci di un aereo senza precedenti raggiunsero l’imperatore. Nicola II desiderava vedere il prodotto e lo stesso Sikorsky. Il più alto Con ordinanza del 25 giugno, il dispositivo è stato trasferito a Krasnoe Selo, sul manovre vicino al tasso. L’imperatore esaminò la macchina, chiese il progettista alcune domande (secondo i testimoni oculari, molto efficiente) e si imbarcò sulla scala laterale. “Cavaliere russo” con considerevole gelosia esaminata e visitata in quei giorni la Russia Il presidente francese Raymond Poincaré.
Nell’agosto 1913, Sikorsky iniziò a lavorare su un nuovo aereo, più potente e perfetto. Cambiamenti nel design della fusoliera, cabina di pilotaggio e cabina passeggeri separate autorizzate a raddoppiare capacità di sollevamento e altezza di sollevamento massima. New Air Giant – “Ilya Muromets” – era pronto per dicembre.
foto da fonti aperte
Aveva la zona notte, il riscaldamento dei gas di scarico gas, illuminazione elettrica, bagno e toilette: è nel 1913! Il colosso aereo Sikorsky volò da San Pietroburgo a Kiev in totale in un pianerottolo per l’aspirazione del carburante.
Durante la prima guerra mondiale, “Muromets” bombarderà a distanza Quartier generale tedesco, rendendo la Russia anche il luogo di nascita del multimotore a lungo raggio bombardieri. Delle oltre 90 macchine, i tedeschi potranno solo abbattere quattro. “Muromtsev” è stato coperto da combattenti pesanti “S-18” e leggero “C-20”. Sikorsky ha creato un aereo d’attacco con sei mitragliatrici …
All’inizio del 1918, un ufficiale della Cheka venne a Igor Ivanovich, uomo istruito e il suo grande fan.
– Ho visto il tuo cognome nell’elenco dei risultati …
Le tariffe sono state istantanee! alcuni contanti, documenti, un paio di lenzuola … Poi – treni a caso, convogli militari, una passeggiata. Murmansk, il quartier generale degli inglesi e il consiglio di amministrazione della nave da guerra, diretti verso Newcastle. Poi la Francia, dove il suo talento non è stato rivendicato, e infine – Stati Uniti.
foto da fonti aperte
Cinquemila dollari di Sergei Rachmaninov hanno salvato la sua compagnia. e apparvero nuovi aerei. Barche volanti che hanno chiamato yacht volanti per l’eleganza delle forme. In qualche modo uno di loro, Igor Ivanovich ha ricordato il suo sogno d’infanzia: ha riconosciuto anche quella costa del mare, laggiù …
Gli elicotteri Sikorsky hanno salvato decine di migliaia di feriti in vari guerre. D. Eisenhower, N.S. Krusciov e R. Clinton. La parola “Sikorsky” è diventata sinonimo di massima qualità, marchio super. E un simbolo di un destino russo di successo sulle coste straniere. Se solo potesse essere in una terra straniera in tutto il successo.
Anton Vasiliev Riviste e avventure maggio 2014
Russia
