La scomparsa misteriosa e senza tracce dell’aereo di linea malese Le compagnie aeree da qualche parte sopra il Mar Cinese Meridionale rimangono sotto i riflettori media mondiali. Boeing gigante con 239 a bordo un uomo è scomparso dagli schermi radar nella notte dell’8 marzo. 
Liner è alla ricerca di foto da fonti aperte da una settimana. Soccorritori e militari provenienti da 25 paesi del mondo hanno coinvolto aerei e navi nelle ricerche. Ma non ci sono ancora risultati – solo ipotesi. Da semplice e logico – su un incidente aereo o dirottamento – al più incredibile – su zone anomale e rapimenti da parte di alieni. Nessuno di segnali presumibilmente rilevati da satelliti, localizzatori terrestri o le navi nel Mar Cinese Meridionale non hanno mai ricevuto una chiara e concisa Messaggi: il volo MH370 del Boeing-777 si è bloccato. Versione circa la caduta del transatlantico malese in una settimana di ricerche da “il più probabile “spostato nei ranghi” non è ancora escluso. “E soccorritori, e Gli esperti dell’aviazione sono convinti: un aereo delle dimensioni di un campo di calcio non può scomparire senza lasciare traccia. E non ci sono tracce fino ad oggi. Non uno solo. Nessun detrito nell’oceano, nessuna macchia d’olio nell’acqua, nessuna bruciatura giungla … Le scatole nere possono emettere un segnale radio per un mese intero. Anche dal fondo del mare. Motori – Boeing li aveva da Rolls-Royce – hanno anche segnali di emergenza. Ma in tutto l’indiano ocean dal volo MH370 non è stato segnalato nulla. “Area di ricerca è enorme. Noi e i nostri partner stiamo lavorando duramente, ma il risultato non ancora “, ha dichiarato il ministro dei trasporti malese Hishamuddin Hussein. 43 navi e 58 aerei hanno cercato tracce Boeing. Posizione stimata cadute indicate dai satelliti cinesi. Non confermato E alla fine della settimana la versione principale – la “tragica” – iniziò a schiacciarsi da sola ipotesi che l’aereo non è scomparso, ma lo ha nascosto, ad es. dirottato. Insieme ai passeggeri. E la parola “dirottamento” suonava più spesso, della parola “attacco terroristico”, perché prima di sparire dagli schermi radar, Boeing cambiò bruscamente rotta, girando verso ovest. 
Foto da fonti aperte “Se ce ne fossero a bordo suicidi, quindi probabilmente questo aereo si sarebbe schiantato da qualche parte nelle vicinanze. Analisi delle informazioni che provengono da distretti vicini indagine, ha detto che le ultime quattro ore in aereo gestito da una persona che conosce bene questa regione perché l’aereo ha seguito la rotta stabilita, secondo l’appropriato punti geografici e il corso che ha avuto attraverso le Andamane isole e oltre, possibilmente verso l’Europa o il Medio Oriente. Molto probabilmente, l’aereo dovrebbe essere cercato in questa direzione “, – ha detto Direttore generale di un’agenzia consultiva e analitica “Sicurezza del volo” Sergey Melnichenko. Si scopre che a favore Questa versione parla anche dell’episodio con i telefoni cellulari dei passeggeri. il all’inizio delle ricerche, la stampa ha ottenuto informazioni: diversi passeggeri i telefoni cellulari funzionavano. Nessuno rispose, ma c’erano dei bip. in altri in parole, l’aereo è intatto, ed era nel campo delle comunicazioni cellulari, e non giaceva sul fondo dell’oceano. “Diametro, raggio della stazione base no supera i trenta chilometri, quindi è impossibile farlo il mare Pertanto, l’acqua di mare assorbe attivamente le emissioni radio a una profondità di diversi metri, il segnale è quasi assente “, – ha spiegato un esperto di Jet Infosystems Dmitry Ivanov. 12 membri dell’equipaggio e 227 passeggeri. 154 cittadini cinesi, 38 – Malesia, cinque – India, sette – Indonesia e Australia, quattro – USA, tre – Francia, due ciascuno – Nuova Zelanda, Canada e Ucraina, uno viene dai Paesi Bassi, uno è un cittadino russo, ha 43 anni istruttore subacqueo di Irkutsk Nikolai Brodsky. “Il massimo spiacevole in questa situazione è l’ignoto. Contiamo un risultato positivo, conoscendo Kolya. Ma non abbiamo alcuna informazione di ricerca “. – ha detto l’amico della scomparsa Nikolai Brodsky, Victor Grigorov. La possibilità di furto, dicono gli esperti, è trascurabile senza partecipazione piloti. Il comandante del velivolo Zahari Ahmad Shah è considerato essere Malaysian Airlines è un pilota esperto e coscienzioso che persino costruito un modello breadboard del Boeing a casa costantemente per allenarsi. Era già stato perquisito. Ma sul copilota Abdul Hamida, la stampa, ha trovato prove incriminanti: una foto della sua cabina il pilota fece entrare i passeggeri che gli piacevano. Controllato ed elenco i passeggeri. Si è scoperto che due iraniani – 19 e 27 anni – sono caduti passaporto sui passaporti dell’austriaco Christian Zobel di 30 anni e Il 37enne italiano Luigi Maraldi, che ha perso il passaporto sulla spiaggia in Tailandia. Perché i giovani erano a bordo di estranei? i documenti devono ancora scoprirlo. Ma in ogni caso, questi “fili” La Commissione investigativa sulla sparizione delle navi da carico della Malesia considera più promettente delle fantastiche versioni espresse, parlando del rapimento di Boeing da parte di una civiltà aliena.
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