foto da fonti aperte
Sull’aspetto antico del bellissimo arco ferroviario ponte (tra le stazioni di Demodar ed Ella) nell’isola asiatica lo stato dello Sri Lanka ha prestato attenzione e sta ancora prestando attenzione molti ricercatori. “Bridge to Heaven”, come viene anche chiamato da il motivo della posizione a un’altitudine di quasi mille metri sopra il livello del mare, che ricorda molto gli antichi viadotti, che molto è sopravvissuto in Europa. Meno comunemente, si imbattono in altre parti. leggero, e quasi sempre in questo caso sono accompagnati da “antico leggenda “della storia ufficiale.
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Forse anche il “Bridge to Heaven” ne ha uno? Si scopre (secondo informazioni scarse e solo in inglese Wikipedia), questo è un capolavoro della costruzione di viadotti del periodo coloniale. È stato presumibilmente costruito da costruttori locali sotto la guida di P.K. Appuhi, ei suoi designer erano G.K.Marwood e D.D. Vimalasurendra. La costruzione del ponte risale al 1913-21. Inoltre, tutti questi designer e costruttori rispettati, nemmeno avendo concetti di antichità, presumibilmente consultati Ingegneri britannici e … senza alcun supporto di ferro, usando solo mattoni e cemento, costruito un ponte ad arco unico nello stile di Viadotti di capolavori romani.
E perché gli inglesi, la cui colonia all’epoca era Ceylon (Sri Lanka dal 1972) non ha assegnato metallo per la costruzione di questo ponte a nove archi? Sì, è molto semplice: la prima guerra mondiale era iniziata, poi la guerra con la Russia sovietica, tutto il ferro entrò in servizio, non ai ponti qui, specialmente nella colonia. O forse i costruttori di questo un piccolo paese insulare nell’Oceano Indiano e non era necessario nessun metallo? Questo perché hanno costruito senza di essa, e in effetti – un vero capolavoro, indistinguibile dall’antico romano!
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Presta attenzione a quali mattoni unici sono stati utilizzati questo caso. La loro superficie non è piatta, ma convessa (esterna rivestimento) o concavo (rivestimento interno). E questo nonostante il fatto tecnologia di produzione di tale figurato e, come si è scoperto, allora la Gran Bretagna non conosceva un mattone resistente. Non lo siamo più parlando di cemento eterno che ricorda antico, segreto che gli scienziati non hanno ancora capito (questo concreto nel tempo diventa più forte a differenza di quello moderno).
È sorprendente che sia impossibile trovare una sola fotografia. la costruzione di questa grande struttura per Ceylon. E perché “Bridge to Heaven” così terribilmente fuligginoso per un tempo così breve (tale fuligginoso, come ora, è stato risolto nella foto, ad esempio, ancora a metà del 20 ° secolo)?
foto da fonti aperte
O forse questo ponte ad arco non fu costruito all’inizio del XX secoli, come dice la storia ufficiale, e non dai costruttori Ceylon (Sri Lanka)? Questo manufatto è molto misterioso ricorda il pilastro alessandrino di San Pietroburgo, di cui ricercatori indipendenti hanno formulato a lungo questa opinione: è giusto adattato, perché nel XIX secolo non potevano davvero. Apparentemente, nello Sri Lanka, si sono già adattati alla linea ferroviaria con un antico viadotto. Resta semplicemente incomprensibile per chi e perché è nata l’idea di attribuire tutto questo ai costruttori locali? Tuttavia, perché è comprensibile. Altrimenti spiega come il ponte antico apparso in questo stato insulare è semplicemente impossibile. E ho dovuto inventare e personalizzare qualcosa di nuovo nella storia ufficiale l’emergere e lo sviluppo della società moderna. È successo proprio così il nostro meraviglioso mondo …
Ponti di manufatti antichi di tempo di guerra
