foto da fonti aperte
Sfortunatamente, non ancora a Mosca, non a San Pietroburgo, e nemmeno a Nizhny Novgorod, e – a Londra. Sarà un progetto così insolito implementare una società di architetti britannici Gensler che proposto di costruire nuove linee della metropolitana non con binari tradizionali per i treni e con bici e sentieri.
Secondo gli architetti britannici, oggi Londra, come mai prima d’ora, ha bisogno di nuove idee per spostare i propri cittadini da un punto metropoli a un altro. Le piste ciclabili e i percorsi per i pedoni della metropolitana non lo sono scaricare solo le strade della capitale della Gran Bretagna, ma anche diventare fonti di energia aggiuntive.
Almeno saranno autosufficienti, da allora energia cinetica da attrito di pneumatici per biciclette e gradini di pedoni sarà sufficiente per l’illuminazione e altri servizi energetici nuove filiali della metropolitana. Come previsto da Gensler, tracce per i pedoni e le biciclette saranno separati e lungo il percorso di questo gli architetti progettano di costruire tutti i tipi di caffè, negozi e altri esercizi commerciali, che saranno anche funziona con energia rinnovabile dai passaggi e dall’attrito delle gomme.
L’idea degli architetti Gensler sembra anche a molti britannici estremo e quasi impossibile, ma i suoi stessi autori credono che è l’unico modo per salvare Londra dagli ingorghi e ulteriore inquinamento. Dopo tutto, una nuova decisione dell’organizzazione le metropolitane, da un lato, ci consentiranno di dirigere un enorme flusso di persone fuori dalle strade della città e, d’altra parte, ridurrà il consumo in una certa misura elettricità e prodotti petroliferi.
C’è un altro punto forte in questo progetto: i suoi autori lo sperano la nuova metropolitana si rivolge ai giovani che ne amano indipendenza in movimento. Ed eccola la prima a cambiare posto auto personali su biciclette della metropolitana, permettendo così le strade di Londra respirano leggermente dagli ingorghi e dagli scarichi gas.
