Lavoratori cinesi 300 km di ferrovie posato in sole 3,5 ore

I lavoratori cinesi hanno posato 300 km di binari ferroviari in sole 3,5 orefoto da fonti aperte

Ci sono molte cose sorprendenti in Cina: queste sono città fantasma, ponti di vetro e “strade della morte” sopra l’abisso, ad alta velocit� treni e molto altro ancora. Ad esempio, solo nel Medio Regno Torri Eiffel (repliche della Torre Eiffel di Parigi) diverse pezzi, così come molte altre copie di edifici famosi, quartieri delle città dell’Europa occidentale.

Ma la Cina è famosa per la sua incredibile velocità di costruzione. Ad esempio, puoi facilmente trovare e guarda i video che mostrano come queste persone formiche (si ottiene l’impressione) costruiscono facilmente un edificio di 14 piani per 3 giorni e 57 storie – in 19 giorni.

Ma si scopre che questo non è il limite dei costruttori Cina. Anche i cinesi impilano e rotaia rapidamente il modo. Secondo The Daily Mail, l’altro giorno 500 Gli operatori stradali della RPC hanno installato la ferrovia in sole 3,5 ore Tela lunga 300 km (vedi frammento video di questo lavoro ben coordinato). Se ci pensate, allora con tale velocit� (circa 85 km / h) autostrada decente. E poi i binari vengono posati allo stesso ritmo – finzione e altro!

In questo caso, la sezione 210 miglia su cui diventerà un record così straordinario per la posa di binari ferroviari parte del percorso ad alta velocità che la Cina prevede di completare l’anno prossimo. Grazie a ciò, le città di Chongqing e Changsha diventerà “molto più vicino” perché passare dall’uno all’altro sarà possibile in media in 4 ore invece di 11 attuali.

E sebbene il raggiungimento odierno della velocità di posa della ferrovia sia semplicemente colpendo l’immaginazione, va notato che nell’impero celeste molto tempo fa utilizzare tali metodi ad alta velocità per la costruzione di qualsiasi oggetto, incluso il numero di rotaie. Quindi, nel gennaio di quest’anno nel Fujian i lavoratori hanno posato la ferrovia e una nuova stazione in sole 9 ore. E non ci sono esempi del genere. Basti dire che nel suo tempo il mondo dubitava che la Cina potesse costruire una ferrovia regione montuosa, quasi inaccessibile – Tibet. Tuttavia questi l’inimmaginabile cinese non ha solo superato tutte le difficoltà, ad esempio posa del permafrost, costruzione solo ponti fantastici attraverso numerosi fiumi e altri barriere di questa terra aspra, ma ha anche reso tutto in qualche modo scadenze brevi impensabili (vedi solo mozzafiato un documentario su questo di seguito) …

China Bridges

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