A Kazan, i lavori continuano sul luogo dell’incidente Tatarstan Airlines. Finora scatole nere di Boeing precipitato non rimosso dalle macerie. Nel frattempo, all’aeroporto con gli psicologi continuano a lavorare come parenti del defunto. Mentre va indagine ufficiale sulle cause del disastro, Internet è gi� discutere attivamente la tragedia e presentare le loro versioni. transatlantico letteralmente divisi in piccoli pezzi, continuano gli esperti analisi del relitto di un aereo precipitato. Gli psicologi hanno iniziato a lavorare all’aeroporto il giorno prima, oggi accompagnano i parenti morto durante il processo di identificazione. 
Foto da fonti aperte Tra i passeggeri del volo N363 c’erano cittadini della Gran Bretagna, Ucraina, capo del FSB del Tatarstan Alexander Antonov e due bambini. Una delle ragazze è figlia di uno sport Commentatore VGTRK Roman Skvortsov. Insieme alla mamma volarono visitare i parenti a Kazan. Quelli non potevano crederci a lungo Ellina e Dasha sono morti. Tra i passeggeri del volo sfortunato c’era il figlio del capo del Tatarstan, Irek Minnikhanov. Inizialmente sospettato che è solo l’omonimo, ma più tardi lo stesso capo della repubblica ha confermato la morte del figlio maggiore. Irek Minnekhanov, di secondo gli amici, ha sempre volato con sua moglie. Matrimonio loro ha suonato di recente e per molto tempo ha preferito non farne parte. Lo è la portava sempre con sé, anche nelle trattative d’affari. Per gli affari di Irek e volò questa volta, ma si rifiutò di portare sua moglie con sé. Anthony è già acceso ottavo mese di gravidanza, volare sarebbe troppo rischioso per lei. Raramente qualcuno riesce a sopravvivere dopo la caduta delle navi, ma quasi ci sono sempre miracolosamente salvati, quelli che per qualche ragione ha cambiato idea sul volo su questo volo. I morti in questo disastro in generale potrebbe essere di più. Il rivestimento era pieno per meno del 40%. da 112 posti passeggeri previsti in questa modifica Boeing, ne furono occupate solo 44. A proposito, scienziati americani ha rivelato uno schema sorprendente: i voli passano sani e salvi, quando il rivestimento è pieno per oltre il 76%. Ma quegli aerei e i treni che si sono schiantati erano statisticamente pieni solo il 60 percento o meno. Istituto per l’aviazione civile insieme all’aeroporto di Sheremetyevo hanno speso più tempo studiare. Gli scienziati sono stati in grado di identificare un altro modello: 70% errori tecnici e disastri si verificano durante i periodi di luna piena. La luna piena brillava su Kazan e al momento del disastro, dice Presidente della scuola astrologica russa Alexander Zaraev. “E ‘nel Il momento in cui l’aereo è precipitato è stato l’aspetto esatto della luna piena. come è noto che la luna piena ha un effetto molto forte e spesso negativo la psiche delle persone porta a errori, a conflitti. Colpisce la posizione spazio esterno in cui la terra è in questo periodo. Dal 15 al 29 novembre, la Terra sarà disarmonica zona, può essere ricordato per un gran numero di gravi shock, incidenti aerei, e anche la vita economica e politica di molti стран”, – говорит per раев. Есть и другаяstatistiche degli scienziati russi. Negli ultimi 20 anni dai voli, è terminato con un disastro, ha rifiutato il 18% in più di passeggeri, che dai ricchi. I mistici attribuiscono questo agli istinti ultraterreni e persino la presenza di angeli custodi. Qualcuno non crede negli angeli, ma gi� individuato un’altra roccia malvagia nel destino del transatlantico. Aveva un nome Bulgaria. Il fatto è, prima che Boeing acquisisse Compagnia aerea del Tatarstan, è riuscito a cambiare fino a sette proprietari. Заla sua auto di 23 anni volò in Francia, Brasile e Brasile anche in Uganda. L’ultimo proprietario dell’aeromobile era “bulgaro compagnie aeree “. Cioè, 5 anni fa a bordo del transatlantico sfoggiato commemorativo per l’iscrizione del Tatarstan in Bulgaria. I blogger sono sicuri di tutto – non per caso: il transatlantico colpì la maledizione della nave con lo stesso nome. la forse solo a Kazan il ricordo della tragedia con la nave è ancora fresco “Bulgaria”: affondò in Tatarstan nel luglio 2011, poi morirono 122 persone. Precedentemente riportato: Kazan “Boeing” è crollato quasi in verticale – tra la pista e la via di rullaggio. Video e Una foto di questa terribile catastrofe è già apparsa sul web e sui media.
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