foto da fonti aperte
Ogni anno nel mondo gli aerei cadono e si schiantano, la gente muore. In questo si trova l’incidente aereo di Douglas S-47 nel settembre 1944 in Alaska l’elenco è privato. Se tutto è estremamente chiaro per quanto riguarda l’aereo – trovato la scena dell’incidente e del relitto, il destino del suo equipaggio e dei passeggeri rimane ancora un mistero. Tutti fino all’ultimo uomo scomparso senza lasciare traccia, e perfino in volo, anche prima dell’aereo cadde a terra.
Manca Douglas S-47
18 settembre 1944 trasporto militare di prima mattina Douglas S-47 volò da una base militare a Elmendorf (Anchorage, Alaska). a bordo i suoi erano 3 membri dell’equipaggio, 16 militari e un civile. Poche ore dopo, Douglas avrebbe dovuto atterrare a Fairbanks. Il soldato stava aspettando le vacanze e il loro umore era alto.
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Alle 07:42, il pilota Ray Prebstle si è messo in contatto e ha riferito che il volo passa normalmente, l’aereo vola a un’altitudine di 2700 metri. Quello era la sua ultima connessione di terra. All’ora stimata Douglas in Fairbanks non è arrivato. Quando per tutti i conti è finito carburante, sulla terra si resero conto che si era verificata una tragedia.
Aereo schiantato
Stavano cercando un aereo. Più volte ha volato lungo l’intera pista, ma Douglas affondò nell’acqua. Tre giorni dopo, uno dei piloti lo trovò. Un’auto distrutta giaceva su un picco inaccessibile in alto sulle montagne nella neve ad un’altitudine superiore a 3,5 mila metri. Per arrivarci, Douglas deve è stato deviato dalla rotta di 95 km. e guadagna 500 m in più di altezza. Quale vento ha portato la macchina a questo punto? Quindi nessuno al riguardo Ho pensato. Certo, le possibilità di sopravvivere a un incidente a quell’altezza – minimo, ma quali miracoli non accadono!
Un alpinista con un’esperienza ventennale è arrivato con urgenza alla base di Elmendorf Grant Pearson. Più volte ha sorvolato la scena della tragedia, valutazione del terreno. All’aeroporto, fu accolto dal comandante della base aerea Colonnello Palmer Pearson iniziò che c’era un rapporto ma il colonnello lo interruppe lui: “Dimmi subito, puoi salire sull’aereo?” Pearson disse “Sì, signore.”
Corpi morti
In totale, il gruppo formato comprendeva 44 persone. In aereo li portato ai piedi della montagna e iniziarono la salita. Metà 10 A novembre raggiunsero il passo e videro un aereo. Mi piace la macchina è stato visto a tutta velocità schiantarsi contro una roccia. accompagnati Concedi amaramente al pilota: “Non c’è vita lì. In simili incidenti sopravvivere “.
La mattina dell’11 novembre, i soccorritori hanno raggiunto l’aereo. Stavano aspettando vedere strappato a pezzi sparsi per la macchina detriti macchiati di sangue e un interno macchiato di sangue. I passeggeri non avevano non potevano lasciare i paracadute. Non hanno trovato nulla. Non un singolo cadavere, non una singola goccia di sangue.
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Senza capire nulla, i membri del gruppo iniziarono a sgombrare la neve Douglas precipitato. Dopo 7,5 ore di scavo, è stato trovato un tappo pilota, foto personali, certificati di ferie di soldati, carte da gioco, sigarette, gomme da masticare – e non un singolo cadavere o frammento corpo. Il giorno successivo, la gente ha scavato per più di 8 ore come dannati e con lo stesso risultato.
Abbiamo esaminato attentamente la roccia: se c’erano dei piloti nella cabina di pilotaggio, un posto la collisione doveva essere macchiata di sangue. La roccia era schizzato di carburante, non sono state trovate tracce di sangue. Ordinò Pearson smetti di cercare e preparati a tornare.
Il caso è chiuso, il segreto rimane
Il rapporto finale diceva che molto probabilmente in una collisione tutto (!) i corpi furono gettati fuori dall’aereo e caddero in crepe, e poi con una valanga scese e si addormentò. Gestione finta ci crede. Nessuno ha osato scrivere la verità: cosa al momento dell’incidente non c’erano più persone a Douglas e un aereo vuoto si schiantò contro la roccia.
Tutti quelli che volavano in quel tragico volo furono riconosciuti morti. tuttavia in realtà dove le persone sono scomparse volando a un’altitudine di 3.000 metri l’aereo è rimasto un mistero.
Postato da Klim Podkova
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