Il presunto successore del famoso Concorde, il prototipo XB-1, sarà testato nei prossimi mesi, hanno annunciato gli sviluppatori di aeromobili di Boom Technology.
Se l'XB-1 avrà successo, la società farà del suo meglio per portare la produzione al suo progetto di aerei passeggeri da 55 posti. Il nuovo prototipo supersonico sarà svelato al pubblico il 7 ottobre.
Gli esperti del settore ritengono che la tecnologia all'avanguardia potrebbe aprire la strada a un ritorno al viaggio aereo supersonico ultraveloce. La Boom Technology con sede a Denver ha già raccolto 141 milioni di dollari per costruire l'XB-1.
Secondo Flight Global, la compagnia ha già fissato le ali della nave alla fusoliera, costruito lo stabilizzatore verticale e completato i test del telaio. Si ritiene che l'XB-1 abbia una velocità massima di Mach 2.2 – quasi 2.700 chilometri all'ora.
Il successore del Concorde, il prototipo XB-1 sarà testato il mese prossimo. L'aereo può ospitare solo un pilota (un pilota esperto dell'aeronautica militare americana). I test si svolgeranno presso il California Air and Space Port Mojave nel 2021. Ecco cosa hanno detto i rappresentanti dell'azienda:
“Con l'XB-1, stiamo dimostrando che siamo pronti a riportare indietro gli aerei supersonici. Garantiamo che il futuro supersonico sia sicuro, sostenibile dal punto di vista ambientale ed economico.
Abbiamo appreso che la domanda di trasporto supersonico sta crescendo più rapidamente di quanto ci aspettassimo. Se riusciamo a volare due volte più velocemente, il mondo sarà grande la metà, trasformando terre lontane in vicini familiari ”.
Se l'XB-1 riesce nel suo volo di prova, Boom Technology sposterà la sua attenzione su Boom Overture, un aereo passeggeri da 55 posti proposto.
Richard Branson e Japan Airlines hanno già effettuato investimenti, riferisce Simple Flying.
Entrambe le compagnie hanno preordinato un totale di 30 aeromobili e attendono con impazienza quando Overture sarà in grado di ospitare i suoi primi passeggeri. Gli esperti della compagnia sono fiduciosi che Overture (con una velocità massima possibile di Mach 2.2) inizierà a volare a metà del 2020 e venderà per $ 200 milioni per aereo.
