foto da fonti aperte
Gli archivi nazionali statunitensi hanno pubblicato per la prima volta disegni segreti disco volante supersonico, sviluppato dal 1951 al 1956 per la US Air Force, il cosiddetto Progetto 1794 (Progetto 1794).
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Secondo il riepilogo del progetto allegato, il dispositivo avrebbe dovuto avere caratteristiche assolutamente fenomenali per il 1956 – con un limite pratico di oltre 30 km, un raggio di volo di almeno 2 mila km e una velocità massima da 3,1 mila a 4,2 mila km / h. a questo, come è consuetudine per i “dischi volanti”, il decollo e l’atterraggio dovrebbero dovevano essere retti. Tali caratteristiche a quel tempo erano disponibile solo per alcuni velivoli sperimentali e mai combinato in un piano.
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Secondo gli sviluppatori, indicato nella parte finale rapporto, la prossima fase di progettazione e prototipazione dovrebbe doveva richiedere dai 18 ai 24 mesi e costare poco più di 3 milioni dollari, che ai prezzi di oggi sono circa 26 milioni dollari.
Per confronto: lo sviluppo dell’ultimo caccia Lockheed F-35 è costato mostruoso ai ministeri della difesa statunitensi e ai loro alleati 40 miliardi di dollari.
“Progetto n. 1749” non è mai stato implementato perché le tecnologie di quel tempo non permettevano all’apparato a forma di disco di non farlo raggiungere solo le caratteristiche dichiarate, ma anche stabilmente decollare da terra. Nel 1960, la US Air Force chiuse tutto questo progetti.
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Il tema dei “dischi volanti” di origine terrestre ne ha ricevuto un altro sviluppo circa quattro anni fa quando un professore universitario Design aeronautico brevettato Florida Subrata Roy WEAV ha la forma di un disco volante. Design in cui la corrente l’aria creata con il metodo elettromagnetico è stata confermata in prototipo con un diametro di 15 cm
E questo è un progetto della targa canadese VZ-9- AV Avrocar, creato come uno sviluppo segreto americano e sorprendentemente simile al progetto 1794. Fu ufficialmente chiuso nel 1961.
Lo sviluppo dell’ingegnere, secondo la stampa americana, si interessò immediatamente all’agenzia spaziale americana NASA, così come la US Air Force.
I documenti sul “Progetto n. 1749” sono stati resi pubblici dal National centro informazioni riservato, dipartimento speciale Archivi nazionali creati con decreto presidenziale 13526, firmato da Barack Obama nel dicembre 2009 e definito procedura per lavorare con informazioni classificate.
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