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Un fenomeno così sorprendente come la chiaroveggenza fa bene a tutti familiare. Inoltre, siamo tutti chiaroveggenti almeno una volta nella vita – quando l’intuizione si accende improvvisamente e una persona lo sa così dovrebbe essere fatto, ma così – in nessun caso. Ma può una persona senza alcun mezzo tecnico per vedere cosa c’è dietro l’orizzonte? Certo che no, lo diranno tutti. E fai un errore, perché un caso così unico è stato registrato in modo affidabile.
È successo nel lontano XVIII secolo. Nel 1739 nacque una persona straordinaria – Etienne Bottino. È diventato famoso per il fatto che imparato a prevedere l’apparizione di navi nei porti senza alcuna strumenti. Come ci sia riuscito, è ancora irrisolto.
Guardando al futuro, diciamo che ha ricevuto il soprannome, che su il linguaggio moderno può essere tradotto come “radar-uomo”. chiaroveggenza nella sua forma pura, questo non può essere chiamato – perché non importa cos’altro, ad eccezione delle navi, il dono di Bottino non si estese.
Informazioni biografiche dettagliate su Etienne Bottino non lo sono conservato. In lingua russa non c’erano informazioni su di lui fino alla metà del XX secolo, fino al libro del Sud Africa lo scrittore Lawrence Green “Isole non toccate dal tempo”. È noto solo che Bottino è nato in una piccola città di Santoso vicino Angiò – una cittadina francese nella Francia centrale. in mentre studiava al Lyceum ha mostrato una brillante matematica abilità grazie alle quali è facilmente entrato Scuola Politecnica di Nantes, nella città portuale situata sopra uno dei più grandi fiumi di Francia – la Loira. Dopo la laurea Bottino andò a servire nella Marina francese e lo fu inviato all’arsenale marino di Brest come ingegnere marittimo.
Quindi, inaspettatamente per molti, Etienne lasciò la Francia e partì alla lontana isola di Mauritius, la più grande del gruppo Mascarene isole nell’Oceano Indiano occidentale e quindi incluse composizione del Regno Unito. A quel tempo, l’isola era chiamata Ile de France.
A Port Louis, in una piccola guarnigione francese, arrivò Bottino 1764 (secondo altre fonti – nel 1763). Esprimere moderno lingua, era un tipico viaggio d’affari. Anche se la città di Port Louis dove si trovava il presidio, era il centro amministrativo d’oltremare Dipartimento, la vita non è in pieno svolgimento. Era piuttosto possibile dire che anche le mosche sono morte di noia. Pertanto la sera gli ufficiali di solito si riunivano, trascorrendo un breve periodo con carte e vino. Il nuovo ingegnere evitò la loro compagnia rumorosa, preferendo trascorri tutto il tuo tempo libero seduto sulla spiaggia e guardando il mare molto lontano “Ha lasciato la sua amata donna in Francia e ora desidera lei “decisero i suoi compagni e, finalmente, trovarono una spiegazione Lo strano comportamento di Bottino, perse tutto l’interesse per l’insostenibile a un ingegnere.
Passarono solo pochi mesi e Bottino lo fece parlare te stesso e in ogni angolo. Iniziò a prevedere quando e quale le navi arriveranno a Port Louis. All’inizio, nessuno gli credeva, ma quando lui le previsioni iniziarono a diventare realtà, gli abitanti delle città e gli ufficiali della guarnigione spiegato per coincidenza. Quindi infastidito Bottino ha invitato gli ufficiali a scommettere. E ciò che è sorprendente è praticamente li ha sempre vinti. C’era un mistero misterioso in esso, sebbene le lingue malvagie affermassero che la questione era impura: non altrimenti il diavolo aiuta l’ingegnere. Ma sia quelli che gli altri si sbagliavano.
Anche durante il suo soggiorno in Francia, a Brest, Bottino in 1762 venne fuori con un imprevisto, ma, come si è scoperto successivamente un’idea del tutto geniale quella che si muove sul mare la nave che si avvicina alla terra dovrebbe produrre nell’atmosfera qualche effetto, alcuni cambiamenti specifici, in qualche modo su di esso influenzare. Pertanto, se impari a riconoscere questi cambiamenti, allora sarà possibile imparare da loro sull’approccio della nave quando è ferma situato molto oltre l’orizzonte. Etienne decise di controllare la sua la teoria in pratica e inizia la formazione. Ma il tempo è acceso la costa dell’Atlantico, dove si trova Brest, non era molto adatta al fine di verificare questa ipotesi mediante osservazione. Forse solo il desiderio di verificare l’ipotesi era la ragione per presentare un rapporto trasferirsi nella soleggiata isola di Mauritius? Comunque, ma il suo la richiesta è stata accolta.
Sono consentite osservazioni semestrali del cielo senza nuvole di Mauritius l’ingegnere non solo per verificare la validità della sua ipotesi, ma anche sviluppare metodi per il rilevamento di navi d’oltremare. attraverso per un po ‘poteva già prevedere quando la nave sarebbe entrata porto. Tuttavia, è successo anche che, nonostante le previsioni di Bottino, la nave non venne a Port Louis. In questi casi, pensò che la sua ipotesi è sbagliata, poiché accadono errori così fastidiosi, e ha quasi perso la fiducia nel suo talento. Ma col tempo, l’ingegnere trovato una spiegazione per questo. È successo quando nell’atmosfera puoi era vedere i segni dell’apparizione di una nave nell’oceano da qualche parte lontano oltre l’orizzonte ma poi ha seguito il suo corso oltre Mauritius Madagascar o Reunion.
Ma l ‘”uomo-radar” ha imparato a determinare il numero di velieri e persino la loro nazionalità. Questo è assolutamente fantastico! Supponendo che i più piccoli cambiamenti nell’atmosfera del suo corpo potrebbero in qualche modo risolvere, quindi indovinare la nazionalità di vibrazioni dell’aria? .. Fiction!
Nel 1780, Bottino scrisse delle sue incredibili abilità. l’allora ministro della Marina francese, il maresciallo de Castries. Il ministro si interessò a donare il suo connazionale, intriso di fiducia nei talenti insoliti del ricercatore e ha dato l’ordine per due anni per registrare tutte le osservazioni di sorprendente persona. Si chiese quanto spesso le previsioni si avverassero.
La prima previsione registrata di Bottino si riferisce a 15 Nel maggio 1782, Radar Man riferì che tre si stavano avvicinando all’isola navi che sembravano davvero al largo delle Mauritius 17, 18 e il 25 maggio. Un mese dopo, il francese ha annunciato che si aspettava l’arrivo un’intera flottiglia e, come sempre, non si sbagliava: qualche giorno dopo le navi dello squadrone francese, arrestate, apparvero all’orizzonte calma.
Le seguenti previsioni registrate risalgono al 20 luglio dello stesso anno. Quel giorno il tempo sull’Ile de France è stato bellissimo. Bottino sbirciò in lontananza allungato davanti a lui senza limiti oceano e centinaia di occhi indiscreti vi scrutarono dentro. Eccolo, come se svegliarsi, fece qualche passo e gridò forte: “Vedo, vedo loro! Tra cinque o sei giorni entreranno nel porto! “. Spettatori soddisfatti le premonizioni di incontri imminenti cominciarono a divergere. E davvero pochi giorni dopo uno squadrone francese apparve all’orizzonte. È vero, non dopo le cinque o le sei, ma dopo le nove – è stata nuovamente detenuta modi calmi.
Ma una volta fu quasi accusato di quackery quando “man-radar” ha annunciato che l’oceano apparirà presto intero quindici navi. Ma non sono mai apparsi all’orizzonte. su Bottino stava già iniziando a schernire, soprattutto a gongolarlo detrattori e una nuvola di persone invidiose. Ma presto dovevano ingoiare lingue, poiché in seguito divenne chiaro che Etienne non aveva commesso un errore – solo l’ammiraglio dello squadrone, in cui si trovava esattamente quindici navi, decisero di non andare a Mauritius e andarono a India.
Dopo previsioni così sorprendenti, Bottino divenne insolitamente una persona popolare alle Mauritius. E decise immediatamente approfitta del tuo successo. Per aver scoperto i segreti del suo dono Etienne chiese 100 mila livres dal governatore dell’isola di Le Brillin e una pensione annuale di 1300 livres per il fatto che dal 1778 al 1782 egli ha predetto l’arrivo di 575 navi pochi giorni prima della loro comparsa l’orizzonte. Tuttavia, il governatore non fu affatto ispirato dall’idea del francese. Era una persona molto limitata e la scoperta di Bottino sembrava lui stregoneria. E, di conseguenza, non ha allocato denaro. I suoi servili seguaci iniziarono a ridicolizzare in ogni modo “ciarlatano lo stregone.”
“Queste persone”, ha scritto Bottino, “le cui azioni non hanno intravisto pensieri, non credere a nulla, dubitare di tutto, esporre tutto dubbio, dicendo che sono un ciarlatano e che non posso essere. Sono costretto a vivere in mezzo a questa gente rabbiosa, stupida e crudele, impantanato nella routine, percependo con ostilità ogni scoperta e persino notizie, almeno uno iota che cade dalla propria primitiva comprensione del mondo … ”
Impazzito dal ridicolo di uno dei topi burocratici, quando sono andato negli uffici dei funzionari e ho dimostrato tutto pratico il beneficio della sua scoperta, Etienne lo respinse, e per ordine di Il governatore è stato inviato a Ceylon (Madagascar), dove è stato sottoposto grave privazione e quasi morto di fame.
A proposito, gli storici hanno scoperto il fatto del riferimento di Bottino al Ceylon di recente. Non visse a lungo a Ceylon, e lì fu visto da uno dei editori del libro “Una nuova biografia di contemporanei”, pubblicato nel 1827 Il 3 ° volume di ampio lavoro afferma che Bottino ha studiato presso Le basi dell’ipnosi di Ceylon nella cosiddetta scuola del magnetismo animale e comunicato con gli indiani che “potrebbero fare miracoli” (da ricordi dello stesso Bottino).
Ed ecco cosa ha scritto di se stesso: “Caro pubblico, puoi ricordare i miei esperimenti furono eseguiti nel giugno 1793 con una grande concentrazione la gente, così come la “Societe püpuler” organizzata della città di Port Louis in Maggio 1784. Questo non mi salvò affatto dagli attacchi degli individui, ma vale a dire: mi hanno deriso quando ho previsto la disponibilit� navi vicino all’isola, ma non arrivarono affatto. chiave semplice: non si stavano dirigendo verso la nostra isola! ”
Salvò Etienne Bottino, il nuovo governatore delle Mauritius, Suyak. Al contrario dall’ex muto predecessore, il nuovo governatore è serio reagito alle misteriose attività di Bottino, restituendolo al suo precedente stazione di servizio e lo ha invitato a trasmettere regolarmente le sue previsioni a ufficio del governatore.
Bottino ora non dubitava del suo talento, il che sviluppato attraverso numerosi esperimenti, ed era sicuro che fatto una vera scoperta. Pertanto, Bottino ha deciso di tentare la fortuna a casa in Francia. Suyak scrisse a Bottino una lettera di raccomandazione a Il maresciallo de Castries, nel quale scrisse che Bottino è in grado di farlo stabilire la vicinanza delle navi all’isola per 300, 400 e persino 600 miglia nautiche, e lo ha aggiunto negli ultimi quindici anni predisse regolarmente la comparsa di navi tre o quattro giorni prima della loro arrivo.
Navigando su una nave per la Francia, Bottino, oltre a scrivere, aveva Sto portando il certificato del capo dell’ingegneria dell’isola di Mauritius, certificato dell’avvocato generale dell’isola di Mauritius, generale Commissario di Port Louis, rapporto dell’ammiraglio Soufren, confermando l’affidabilità delle sue previsioni sorprendenti e maggiori il valore della nauscopia. “Nauscopia”, o visione del mare, Bottino chiamato ciò che stava facendo – dalle parole greche naus – “nave”, e skopein – per “vedere”.
Durante il viaggio, Etienne scoprì che, essendo sulla nave, lui può anche determinare la distanza dalla nave al suolo e altro navi nell’oceano prima che appaiano in vista. Ad esempio, indovinò la comparsa di 27 navi in arrivo. Bottino ha salvato due volte la sua nave “Fier” dalla morte. La prima volta lo avvertì il capitano sulla terra, non visibile ad occhio nudo, non più di 30 campionati (lega marina – l’unità di lunghezza nel Regno Unito è di 5,56 km). “Il capitano ha detto che questo non può essere”, ha scritto Bottino. ” Tuttavia, dopo aver esaminato attentamente i calcoli di navigazione, sono stato costretto a farlo ammettere che un errore si insinuò in loro e cambiò immediatamente rotta. (Davanti non era terra, ma scogliere. – OB). Durante tutto il viaggio determinato la terra tre volte, una volta a una distanza di 150 leghe “.
La seconda volta il capitano cambiò rotta quando Bottino lo avvertì lui, verso cui vanno le navi dei corsari inglesi.
La Francia ha incontrato freddamente “l’uomo radar”. Cercò Bottino incontro con il Ministro della Marina, ma il pubblico non lo ha mai fatto ha avuto luogo. Ovviamente, i detrattori delle Mauritius ci hanno provato. Botino e la situazione politica nel paese impedirono: la monarchia vissuta negli ultimi giorni, nuvole temporalesche dei francesi si stavano avvicinando la rivoluzione e le autorità non erano all’altezza dei “trucchi” del poco noto ricercatore. Nel frattempo, Bottino in ogni modo intratteneva il pubblico di Le Havre, scommettere sulle previsioni della data di arrivo anticipato navi al porto.
La stampa lo ha definito un ciarlatano e uno stregone, molti Indicarono Bottino con un dito e risero.
Ma non tutti i giornali erano così miopi. Un pochino più tardi, nel 1785, sul giornale francese Mercure de France Estratti dalle memorie di Etienne Bottino in poi nauscopie “.
A giudicare dai resoconti della stampa di quel tempo, abilit� l’ingegnere coloniale si interessò a uno dei capi dei Giacobini, Jean-Paul Marat, che, oltre a pubblicare il quotidiano “Friend of the People”, chiedendo il rovesciamento della monarchia, proprio in quel momento scrisse un trattato fisica (Marat era impegnata nella ricerca nel campo dell’ottica). ma a quanto pare non sono ancora riusciti a incontrarli. Ma Marat ha scritto una lettera al suo amico Dalì a Londra. E sebbene lo stesso Marat sia piuttosto scettico legato alla scoperta di Bottino, nella sua lettera lo scrisse “non trascurare le testimonianze di centinaia di persone, certificati, che Bottino ha ricevuto da alti funzionari “e ha espresso l’auspicio che venga effettuata una valutazione imparziale in Inghilterra la sua scoperta.
Bottino ha avuto l’idea di andare in Inghilterra, lo sperava questo paese marino apprezzerà il valore della nauscopia. K Sfortunatamente, per vari motivi, il viaggio di Bottino non esiste ha avuto luogo.
Nel 1793, Etienne lasciò la rivoluzione che bruciava nel fuoco Francia ostile e tornò a Mauritius. Eccolo lui ha continuato a stupire le persone con le sue previsioni.
In seguito prestò servizio a Reunion, poi di nuovo a Mauritius. Alla fine delle sue “Memorie di Nauskopiya” Bottino ha scritto: “Sono diventato un altro una vittima della routine coloniale a distanza, dimenticata da Dio e dalla scienza isole che soffrono del dispotismo dei funzionari. se l’irritazione e la delusione causeranno la mia morte prima di quanto possa spiegare la mia scoperta, il mondo perderà per alcuni un tempo di conoscenza dell’arte che onorerebbe il XVIII secolo “.
Il mondo non ha ricevuto questa conoscenza. Etienne Bottino è morta sull’isola Mauritius, 17 maggio 1813, a 74 anni, non aprendo mai la sua segreti.
Tuttavia, a Mauritius, Bottino ha trovato seguaci. 22 Novembre 1810, un residente di Panplemuss, qualcuno Feyyafe, che ha lavorato prima di Bottino, scoprì, sosteneva, la flotta inglese, dirigendosi verso l’isola. Feyyaf in seguito ha riconosciuto distintamente congestione nord-est delle navi che si spostavano verso l’isola Rodriguez, ma non è stato possibile determinare il loro numero esatto. Ha continuato osservazione e si assicuravano quando la flotta si avvicinava, sebbene non sia ancora apparso all’orizzonte.
Feyyafe andò a Port Louis. “Dopo 48 ore”, ha detto, “noi vedere la flotta inglese. “Il panico è scoppiato in città. Feyyafe” di la ragione per la diffusione di false voci “tuttavia, ha messo in prigione per ogni evenienza, hanno inviato una nave a Rodriguez per scoprire cosa c’era sta succedendo. Ma era troppo tardi. 26 novembre, prima il 20 e poi un altro 34 navi della Royal Navy britannica apparvero al largo della costa Ile de France … Feyyafe rilasciato solo dopo la cattura dell’isola gli inglesi. Lo storico mauriziano Pierre de Sornay ritiene che Feyyafe fu probabilmente l’unico che Bottino gli insegnò artigianato straordinario.
Le informazioni sul misterioso talento di Bottino sono contenute nel Segreto memorie che servono a coprire la storia della Repubblica dal 1764 al dei nostri giorni “. Nel dodicesimo volume di questa singolare cronaca della Francia XVIII a. c’è una voce datata 30 aprile 1785: “Monsieur Bottino, vecchio Dipendente della East India Company nell’Ile-de-France e nelle Isole Bourbon (Reunion – OB), ha appena pubblicato una nota per il governo, in cui insiste di aver trovato un metodo di rilevazione fisica navi a distanze fino a 250 leghe (le leghe marittime sono 5,556 km). Lo è l’ho aperto circa venti anni fa; … ha iniziato a riferire in anticipo l’arrivo delle navi, il loro numero e la distanza dalla costa … Uno dei più I suoi risultati impressionanti erano una previsione della comparsa di la flotta inglese, comprese la corvetta e la fregata, si avvicinò a due giorni dopo. Questo fatto è stato menzionato da ufficiali e ammiragli che erano in quel momento. tempo sulle isole “.
Ed ecco un record datato 28 luglio 1785: “Bottino in una delle lettere spiega le sue abilità fenomenali dal fatto che si è diplomato al liceo magnetismo animale a Colombo, dove visse e comunicò con gli indiani, che può fare miracoli. A Parigi oltre le capacità di Bottino rise il conte M. de Sepor, che ridicolizzò tutti gli ipnotizzatori in generale. ” Nel frattempo, i fatti di divinazione Bottino parrocchia o vicino il passaggio delle navi fu confermato tra la fine del XVIII e l’inizio del XIX secolo. rapporti sui giornali e voci di giornale di bordo.
Che tipo di regalo aveva Etienne Bottino? Lui stesso è il suo segreto e non lo ha rivelato a nessuno, senza contare Feyyafe e, secondo alcune informazioni, un’altra persona, e anche allora non completamente. Ma a Mauritius conservò la sua lettera a Marat, che in particolare afferma: “Una nave che si avvicina alla costa produce un certo esposizione all’atmosfera, per cui l’approssimazione può essere rilevato da un occhio esperto prima che la nave raggiunga i limiti visibilità. Rimasi sull’isola solo per sei mesi quando ero convinto nella sua scoperta, e ha potuto solo fare esperienza così la nauscopia è diventata una vera scienza “.
Tra i documenti lasciati da Bottino c’è anche un esplicativo nota con la seguente spiegazione: “visione” no è il risultato di una sorta di sentimento intensificato – vigilanza o intuizione straordinarie. È associato al monitoraggio orizzonte dove certo atmosferico o fenomeni meteorologici che notificano l’approccio navi o terra.
Devi solo essere in grado di distinguerli dalle nuvole e dagli altri formazioni atmosferiche. Le mie previsioni sono state favorite cieli sereni e atmosfera limpida che la maggior parte dell’anno dominare l’Ile de France “.
Gli scienziati moderni hanno avanzato molte ipotesi che spiegano Il fenomeno sorprendente e misterioso di Etienne Bottino. Secondo uno dei ipotesi, è associata una previsione così sorprendente di Bottino miraggi così frequenti in mare. A volte quando gli strati inferiori di aria raffreddato e la tomaia riscaldata dal sole, al confine tra di loro si forma uno “specchio d’aria”. Qui riflette molto lontano oggetti nascosti dietro l’orizzonte. Devi solo essere in grado di “leggere” questi riflessi spesso deboli e oscuri. A Mauritius, favorevole le condizioni meteorologiche sono particolarmente comuni.
E il fatto che esistano tali “specchi” lo conferma almeno “Nuovo effetto Terra”. Negli anni 1595-1597. per la ricerca del nordest La spedizione era dotata di rotte dall’Europa all’India, alla Cina e al Giappone. Il suo leader, Willem Barents, teneva un diario in cui contribuiva in vari modi fenomeni naturali notati da lui. Tra le altre cose, c’è una descrizione svernamento a Novaya Zemlya. Lo afferma due settimane prima la stagione invernale ha visto la fine della notte polare nel cielo nero … il sole.
Questo fenomeno è stato più volte osservato in seguito in Antartide e L’Artico. Può essere spiegato solo dalla presenza di “aria specchi “.
E non solo in mare è stato osservato un fenomeno simile. francese l’astronomo Camil Flammarion nell’opera “Atmosphere” scrive del terribile Fata Morgan, che apparve agli abitanti della città belga di Verviers 15 giugno 1815 – la cavalleria corse in aria, sparando senza far rumore pistole, la fanteria si stava muovendo per attaccare. Quel giorno, a 105 km da Verviers la battaglia di Waterloo iniziò …
Ma questa ipotesi non trattiene l’acqua, perché non lo fa prima di ogni evento, e soprattutto non prima di ogni nave c’è uno “specchio d’aria” o velo morgan. Ma supponendo che davanti a tutti, perché non ho più visto niente del genere nessuno ?!
La seguente ipotesi non esclude che Etienne Bottino sia stata aiutata e le cosiddette “nuvole messaggere”, che abbastanza spesso osservato nel deserto del Sahara. Gli abitanti originali di quei luoghi – Tuaregs – quando appare su un orizzonte generalmente chiaro, piccolo oblungo le nuvole sapevano che presto sarebbe arrivata una roulotte. E davvero poche ore dopo è apparso da dietro le dune. Così tranquillo è probabile che un tale effetto sia in mare, solo a riguardo nessuno conosce l’esistenza o è così sottile che ordinario la gente non la prende e basta? È probabile.
A sostegno di questa ipotesi, un tale fatto funziona anche. a studiare fotografie dell’oceano ottenute dallo spazio, attenzione gli esperti sono stati attratti da due immagini. Su uno era chiaramente visibile una nave passeggeri, seguita da un lungo binario. su un altro colpo fatto nel round successivo, la nave era già sparita visibile, ma al suo posto c’era una catena di nuvole, che si ripeteva esattamente via della nave.
Molto probabilmente, Bottino aveva ragione: l’atmosfera reagisce passaggio di navi. Attraverso una formazione costante, ha imparato distinguere in cielo anche i “mapping” più deboli del reale navi ben oltre l’orizzonte e sapeva a che ora giorni, l’atmosfera è più favorevole per le osservazioni. aspetto “nuvole messaggere” e la velocità del loro movimento gli ha permesso fai le tue previsioni in modo abbastanza accurato.
Tuttavia, esiste un “ma” molto significativo. Etienne Bottino l’ha fatto le loro previsioni non solo sulla soleggiata isola di Mauritius, ma anche nel porto Le Havre, dove l’abbondanza di nuvole dovrebbe sfocare l’immagine. tuttavia non ha quasi mai commesso un errore lì.
La seconda domanda che riguarda gli scienziati pensanti: come sta Bottino potresti scoprire sotto la bandiera di quale stato sta navigando la nave? ufficiale la scienza ha risposto a questa domanda! Presumibilmente, il fatto è questo le navi di ciascun paese differivano per forma e navigabilità. Lo sguardo acuto e l’addestramento dell ‘”uomo-radar” aiutarono riconoscerlo e tali sfumature.
In linea di principio, questa spiegazione, sebbene inverosimile, può avere luogo. In un solo “ma” impedisce di essere d’accordo con lui: abbastanza spesso le navi costruite in un’unica potenza marittima andavano sotto bandiere di altre potenze marittime.
Recentemente è apparsa un’altra ipotesi che spiega il fenomeno. Bottineau. Si basa sul fatto che alcune persone possono contattare il campo di informazione globale in cui contiene informazioni su tutto ciò che una volta è accaduto, sta accadendo e accadrà in futuro. Inoltre, tale “connessione” succede meglio quando il sensitivo è in trance. bene è possibile che Bottino, contemplando le vaste distese dell’oceano e pensando sulle navi, cadde in uno stato che permetteva di “leggere” informazioni che arrivano a lui. Conoscendo l’insidiosità degli elementi marini, lui apportato correzioni per il vento e calcolato quando le navi potevano effettivamente arrivare al porto. Da qui gli errori che a volte sorgono.
Ma Botino ha fatto riferimento alla “natura atmosferica” delle previsioni, molto probabilmente perché è stato accusato di essere fenomenale ha acquisito abilità nella scuola del magnetismo animale. E ha minacciato ritenendolo responsabile per aver a che fare con spiriti maligni – con tutte le conseguenze che ne conseguono.
Un’altra ipotesi afferma che il fenomeno Etienne Bottino è un argomento studiare in termini di rabdomanzia, che molti animali.
Secondo un’altra ipotesi, Bottino aveva un dono ristretto chiaroveggenza, o meglio, visione. Questa spiegazione può anche avere luogo, non è solo uno registrato nella storia casi in cui il dono della visione era espresso in questo modo restrittivo.
Comunque sia, quando un “radar man” stanco ed esausto Etienne Bottino è deceduto, ha portato via con sé il segreto della lascivia la tomba. Ma a Mauritius, la gente del posto ricorda ancora la montagna Montagn Long, su cui Etienne Bottino ha condotto i suoi esperimenti – “radar man.”
O. Bulanova
UK Time Life Mirrors India Islands Sun
