foto da fonti aperte
Dopo il Boeing-787 di Virgin Atlantic per caso accelerato sottovento alla velocità supersonica, i media mondiali si sono intensificati parlato di quando nel XXI secolo ci sarà un passeggero aereo di linea davvero in grado di raggiungere di più la velocità di crociera un Mach.
Ma sembra che nel mondo nessun paese abbia fretta di entrare questa area di progresso tecnologico. Almeno ai giornalisti è stato possibile dare alla luce solo informazioni che il 21 febbraio di quest’anno è possibile considerare l’inizio dello sviluppo di un aereo supersonico del 21 ° secolo, e La startup americana Aerion è ora impegnata in questo, basandosi su nota compagnia aerea Spirit AeroSystems. Lo sar� Velivoli AS2 in grado di raggiungere velocità fino a Mach 1.4 e il suo principale vantaggio sarà il “silenzio”, capace del massimo livellare l’effetto del superamento della barriera del suono con simili dagli aerei di linea (Concord e Tu-144), che prima di tutto hanno realizzato aereo passeggeri supersonico del secolo scorso inefficace.
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È vero, sarà un aereo di linea relativamente piccolo, progettato per solo 12 passeggeri. AS2 avrà il seguente parametri: 52 metri di lunghezza e 6,7 di altezza, apertura alare di 18,6 m. Il suo peso al decollo non supererà le 55 tonnellate. Quindi di cosa parlare la creazione di un vero e proprio aereo passeggeri supersonico XXI secolo è troppo presto. Inoltre, anche quello attuale ha appena il progetto avviato è, come si suol dire, al più presto fasi di promozione. E qualcosa di utile uscirà da questa impresa o no, nessuno ancora capisce.
Per così dire, gli Stati Uniti diventeranno il leader nella creazione aerei di linea passeggeri ultra-veloci, anche se troppo presto …
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