Fin dall’infanzia conosciamo viaggi in mare di eroi mitici Hellas – Odissea, Argonauti e molti altri. Nella scienza storica È stato a lungo stabilito che i marinai greci dominato le acque del Mediterraneo e del Mar Nero. costruttori navali costruito navi marittime belle e abbastanza perfette di diverso tipi, i navigatori sono perfettamente guidati dal cielo stellato. Tuttavia, gli storici ritengono che il modo principale di navigazione stava costeggiando, cioè nuotando lungo la costa. E solo per gli antichi greci potevano separare percorsi ben noti attraversare il mare. Sull’equipaggiamento tecnico necessario agli antichi i navigatori sanno molto poco. Per impostazione predefinita, si presume che era piuttosto primitivo e il principale fattore di successo la vela è stata un’esperienza personale di antichi marinai. Ma era così in realtà? MISTERO DEGLI INGRANAGGI Nel 1901, non lontano da i resti dell’antica isola greca di Antikythera vaso. Tra i numerosi manufatti dal basso, diversi ingranaggi in bronzo, che, grazie ai resti del legno corpo, trasformato in un monolite. Questo manufatto è rimasto inesplorato fino al 1951 quando lo storico inglese Derek de Solla Price si interessò a lui e per la prima volta decise che i resti di uno strano I meccanismi erano una volta un dispositivo informatico unico. 
Foto da fonti aperte 
Foto da fonti aperte Price ha condotto uno studio a raggi X. meccanismo e alcuni anni dopo ha effettuato la sua ricostruzione, fare un modello a grandezza naturale. Nel 1959, uno scienziato ha pubblicato una descrizione dettagliata in Scientific American dispositivo. La ricerca è proseguita. I resti del meccanismo erano studiato ai raggi x. Circuito completo Il dispositivo è stato introdotto solo nel 1971. Con ulteriori lo studio ha rivelato che c’erano ben 37 marce, anche se solo 30. Dopo 20 anni di ricerche, Price è giunto alla conclusione che questo un manufatto è uno strumento astronomico meccanico, usato per simulare il movimento del sole, della luna e, presumibilmente altri tre pianeti: Marte, Giove e Saturno. il la base del meccanismo, secondo l’instancabile ricercatore, gettare il principio della trasmissione differenziale, che, come prima Si credeva che fosse stato inventato non prima del XVI secolo. Dopo quasi quaranta anni un altro ricercatore, Michael Wright, specialista in meccanica dispositivi del London Museum of Science, hanno fatto un nuovo tentativo studiando l’antico navigatore greco. Ha confermato i risultati principali. sullo scopo del dispositivo realizzato da Price. Ma allo stesso tempo, Wright ha dimostrato in modo convincente quel differenziale, che è così ammirato dagli amanti delle antichità, in realtà assente. tranne Inoltre, ha suggerito che il meccanismo potrebbe non simulare i movimenti non solo i suddetti pianeti, ma anche Mercurio e Venere. Ulteriori studi hanno rivelato sempre più nuove proprietà dell’antico ingranaggi. Si è scoperto che il dispositivo può aggiungere, sottrarre e dividere e tenere conto anche dell’ellitticità dell’orbita della luna. 
Foto da fonti aperte DUE LATI DEL DISPOSITIVO Il dispositivo stesso ebbe un’esecuzione su due lati: la parte frontale ne conteneva una quadrante, retro – due. Entrambi i quadranti sul retro avevano quadranti aggiuntivi piccoli sui cerchi centrali. tutto gli anelli concentrici che circondavano i quadranti erano mobili. Lo sono guidato da una ruota girevole a destra parete laterale del meccanismo. Il quadrante frontale è stato diviso in tutto il sistema Calendario egiziano per 12 mesi di 365 giorni. Era acceso è installato un anello mobile con simboli zodiacali, che ha permesso all’utente di accordare lo strumento negli anni bisestili. Questo Il quadrante, secondo i ricercatori, aveva tre lancette. uno indicava la data, le altre due – la posizione del sole e della luna. Questo è il quadrante era una specie di calendario a stella (in greco – parapetto), che indicava alba e tramonto certe stelle. I ricercatori credono che le immagini di molti Le stelle sono state incise su tutta la superficie di questo dispositivo. 
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Foto da quadranti aperti sul retro situato uno sopra l’altro. Il piano è realizzato a forma di spirale, ciascuno il turno del quale è diviso in 47 parti. In totale ci sono 235 divisioni, che riflettono i mesi del cosiddetto ciclo Meton di 19 anni, che è servito a coordinare la durata del mese lunare e anno solare nel calendario lunare-solare. Questo ciclo è stato proposto nel 433 a.C. e. dall’astronomo ateniese Metano e si sdraiò la base dell’antico calendario greco. Disco inferiore con 223 divisione, mostrava un ciclo di eclissi saros, o periodo draconico, composto da 223 mesi sinodici dopo di che le eclissi di luna e sole si ripetono approssimativamente nel primo ordine. Il quadrante piccolo sul quadrante superiore è stato usato per calcolare Periodo di 76 anni nel ciclo di Kalipp. Piccola unità sul fondo il quadrante mostrava un eseligmo del ciclo di 54 anni – un periodo pari a circa 19.756 giorni, o tre saros, dopo di che le eclissi di luna e sole si ripetono più o meno allo stesso modo condizioni. TECNOLOGIA SUL CONFINE DELLA FANTASIA Così il meccanismo antikythera era uno strumento astronomico complesso, una specie di computer meccanico dell’antichità, che non consente eseguire solo calcoli astronomici accurati, ma anche Prevedi alcuni eventi celesti. I ricercatori sono venuti alla conclusione che la tecnologia incorporata nel meccanismo di questo dispositivo, paragonabile alla tecnologia degli orologi meccanici del XIV secolo. Ah, di dati aggiornati, tempo di produzione approssimativo Il meccanismo è stato datato 150-100 anni a.C. e. ricostruzione 
Foto da fonti aperte Inoltre, dopo numerosi Gli esami sul meccanismo hanno rivelato i resti delle iscrizioni (circa 2 LLC caratteri greci). Come uno dei greci ha informato l’autore ricercatori, tra cui frammenti di tecnica istruzioni per l’uso del dispositivo. Cioè, puoi farlo con fiducia suggeriscono che tali meccanismi erano prodotti in serie e lo erano progettato per un capitano o skipper esperto di possedere un insieme sufficiente di conoscenze di navigazione e astronomiche per per ricevere il dispositivo e leggere le istruzioni, eseguirlo per funzionare. Questo meccanismo unico indica l’alto livello di arte della navigazione di antichi marinai e il loro alto supporto tecnico. Che dispositivo di navigazione gli antichi arrivarono ai nostri giorni in una sola copia non significa che era l’unico dispositivo del genere. Piuttosto dovrebbe suggerire che il livello di conoscenza degli antichi greci come nel campo l’astronomia e la navigazione e nel campo della meccanica di precisione erano molto più ampio e profondo di quanto immagini moderne scienziati. Andrey ZhUKOV, candidato alle scienze storiche
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