Foto da fonti aperte
La storia conosce molti fenomeni di persone, ma anche tra questi un dono unico del francese Etienne Bottino, che nel XVIII secolo riuscì a prevedere l’arrivo delle navi molto prima che apparissero orizzonte, sembra molto impressionante. E la natura di questo dono non lo è chiaro fino ad oggi.
Ingegno geniale
Etienne Bottino è nata nella città di Champtoso, dipartimento Rien-e-Loire, nel 1739. Da giovane, è andato a Nantes, e da lì alla regione di Ильle-de-France. Questo è ciò che è pubblicato in Edizione breve di Port Louis “Dizionario delle biografie mauriziane”:
“Nel 1762, a bordo di una delle navi della Royal Navy, lui è venuta l’idea che una nave in movimento dovrebbe produrre atmosfera una sorta di effetto. Qualche tempo dopo l’allenamento era già in grado di determinare l’aspetto della nave all’orizzonte. Ma era sbagliato così spesso che presto interruppe i suoi esperimenti … ”
Foto da fonti aperte
Tuttavia, Etienne abbandonò la sua impresa solo temporaneamente. Nel 1763 Bottino arrivò sull’isola di Mauritius e ricevette la posizione di ingegnere. Il clima a Mauritius ha favorito il proseguimento dell’esercizio visione oltremare. Bel tempo quasi tutto l’anno e poi il fatto che molte navi hanno aggirato Mauritius senza entrare porto, lascialo esercitare.
Dopo qualche tempo, Bottino migliorò il suo abilità che hanno iniziato a scommettere. “Ha fatto molti soldi, da tre giorni prima dell’apparizione della nave all’orizzonte, senza tubo ottico, prefigurato il suo arrivo. “Con la sua scoperta, un nativo Shamptoso ha deciso di condividere con il governatore dell’isola di Mauritius, ma solo rabbia prepotente sostenuta. Fu esiliato sull’isola Il Madagascar con la sua natura non meno esotica che a Mauritius, ma quando il governatore cambiò, tornarono indietro.
Nel 1780, il irrequieto Bottino scrisse del suo straordinario le capacità dell’allora ministro della Marina di Francia de Castries. Ordinò per due anni di registrare tutte le osservazioni un impiegato sconosciuto dalle Mauritius. Ufficialmente, hanno iniziato il 15 maggio 1782 anni. Quel giorno Bottino riferì che si stavano avvicinando all’isola. tre navi, apparse il 17, 18 e 25 maggio.
Il 20 giugno ha previsto l’arrivo di “molte navi” e il 29 apparvero le prime navi dello squadrone francese, arrestate con calma. Bottino chiese al governatore 100 mila livres premium e una pensione annuale di 1300 livres per aver rivelato il suo segreto, ricordando che dal 1778 al 1782 predisse l’arrivo di 575 navi ogni volta qualche giorno prima che compaiano all’orizzonte. ma il governatore non aveva fretta di separarsi dai soldi.
Nauskopiya
Bottino oltraggiato andò in patria. Il pubblico al mare non è riuscito a ottenere un ministro. Ma ha ottenuto il riconoscimento pubblico la città di Lorient, mostrandole le sue abilità. Quindi, dentro 1785, nell’annuale “Mercure France” furono pubblicati “Estratti dalle memorie di Etienne Bottino sulla nauscopia “- ha dato un tale nome , il tuo regalo. A giudicare dalle relazioni | stampe di quel tempo Lo stesso Jean-Paul si interessò alle capacità del funzionario coloniale Marat, che ha poi scritto un trattato di fisica. Per incontrarci tuttavia, non sono riusciti.
Le informazioni su Bottino sono disponibili anche nel 12 ° volume di The Secret Memoirs Repubblica dal 1764 ai giorni nostri “- una specie di cronaca Francia del XVIII secolo. Sotto il 30 aprile 1785 c’è quanto segue registrare:
“Monsieur Bottino, un vecchio impiegato della East India Company sulle isole Ile de France e Bourbon, hanno appena pubblicato una nota per governo, in cui insiste di aver trovato un fisico metodo per rilevare navi a distanze fino a 250 leghe.
L’ha scoperto una ventina di anni fa: l’ha studiato, ha fatto strada errori e insicurezza, ha agito al tatto fino a quando non ha avuto successo – ha iniziato a informare in anticipo sull’arrivo delle navi, il loro numero e la distanza da coste. Delle 155 navi il cui arrivo era stato previsto da loro (la cifra è fortemente sottovalutato rispetto ad altri dati), la metà è arrivata ai porti, per il resto, ha dato questa spiegazione: venti, combattimenti azioni o altri ostacoli hanno spinto i capitani inaspettatamente cambia rotta.
Uno dei suoi risultati più impressionanti è stata la previsione l’aspetto della flotta inglese, tra cui la corvetta e la fregata, avvicinato due giorni dopo. Questo fatto è stato menzionato da ufficiali e ammiragli, essere sulle isole in quel momento “.
Nel 1793, Bottino tornò a Mauritius e continuò con tenacia le loro esperienze. Il 15 giugno, annunciò che 20 navi sarebbero apparse a breve. tuttavia nessuno di loro sembrava. Cominciarono a ridere di Bottino. Ma presto gli schernitori dovettero scusarsi, poiché risultò che l’ammiraglio di squadrone semplicemente decise di non andare a Mauritius e andò dritto per andare in India.
Non ho mai ricevuto denaro
Cos’altro si sa di Etienne Bottino? Il dettaglio curioso era scoperto di recente: da qualche tempo viveva l’unico francese Ceylon, a Colombo, è stato visto da uno dei redattori del libro “Nuovo biografia dei contemporanei “, pubblicata nel 1827. Nel suo terzo volume dice che Bottino ha studiato il magnetismo animale lì – le basi ipnosi. Ha studiato alla scuola di magnetismo animale e ha parlato Indiani, che, ha detto, “potrebbero fare miracoli”.
Nelle sue memorie, di cui solo frammenti ci sono scesi, Bottino si lamentò amaramente dell’atmosfera di incomprensione e incredulità in lui abilità che lo circondano:
“Sono diventato un’altra vittima di una routine coloniale a distanza, isole dimenticate da Dio e dalla scienza che soffrono di dispotismo funzionari. Se il fastidio e la frustrazione mi causano prima che io possa spiegare la mia scoperta, il mondo perder� per un po ‘di conoscenza dell’arte che avrebbe onorato XVIII secolo. “” Queste persone, che non intravvedono il pensiero, non credevano dubitavo di tutto, dicendo che sono un ciarlatano e che non lo è Può essere. Sono costretto a vivere tra questa stupida rabbia, stupida e persone crudeli impantanate nella routine, prendendo ostilità con ostilit� scoperta, persino una iota che cade dalla propria primitiva comprensione del mondo … ”
La vera figlia di quel tempo, Etienne Bottino, non ricevette il necessario i soldi per la sua scoperta, morirono nel 1813 a Mauritius, portando via il segreto previsioni meravigliose per la tomba. Sull’isola è ricordato. vivo un monumento per lui era una montagna che dominava la superficie blu dell’oceano Montagn Long (Long), con il quale Bottino ha prodotto il suo osservazioni.
Qual è il segreto di Bottino?
Che tipo di regalo aveva Etienne Bottino? Ricercatori moderni, coloro che hanno studiato il suo fenomeno sono per lo più inclini all’atmosfera ipotesi. Il loro ragionamento sembra abbastanza ragionevole. Dal riscaldamento i vapori dell’acqua dell’oceano salgono a una notevole altezza dal sole, condensare e formare nuvole. Nel flusso di scia, che riserva una nave in movimento, ci sono più di questi fumi e fontane di vapore si trasformano in alto nel cielo in piccoli pezzi nuvole.
Foto da fonti aperte
In tempo sereno e soleggiato nella regione dell’equatore, tale atmosferico le formazioni si verificano ad un’altitudine fino a 18-20 chilometri e possono esserlo visibile a notevole distanza.
Dicono che in base al numero di nuvole, Bottino potrebbe anche giudicare il numero di velieri. Per quanto riguarda l’enorme distanza di centinaia chilometri da Mauritius al luogo di passaggio delle navi, quindi non è così confonde gli autori dell’ipotesi atmosferica. Persona con visione acuta anche i satelliti di pianeti distanti possono rilevare “, dicono lo sono.
Ad esempio, gli esperti ritengono che alcuni antichi cinesi l’astronomo osservò quasi ad occhio nudo le lune di Giove due millenni prima di Galileo Galilei che usava un telescopio. È vero, nessuno dei suoi contemporanei ha notato Bottino lui lungimiranza speciale. La cosa più interessante è quella i sostenitori dell’ipotesi atmosferica trovano una spiegazione anche ai più un fatto misterioso: come Bottino ha spiegato la nazionale proprietà della nave.
Presumibilmente, l’ingegnere conosceva bene le navi francesi e inglesi, come, ovviamente, navi di altri paesi. Non differivano l’uno dall’altro solo nella forma, ma anche nella velocità. Li ha colpiti esposizione all’atmosfera. Qui, tuttavia, si dovrebbe immediatamente notare che infatti, a quel tempo tutte le navi avevano un funzionamento simile qualità. Pertanto, non vi è alcuna differenza evidente nel loro impatto l’atmosfera semplicemente non potrebbe essere.
Insieme a questo, già ai nostri tempi quando studiavamo fotografie dell’oceano, ricevute dallo spazio, due immagini hanno attirato l’attenzione di esperti. Su una era chiaramente visibile la nave passeggeri, che si allungava per lunga impronta di arenaria. In un’altra foto scattata di seguito un satellite o la virata di una nave non erano più visibili, ma al suo posto lo era Una catena di nuvole che segue da vicino il percorso della nave.
A sostegno della loro ipotesi, citano i suoi sostenitori e ad un fenomeno insolito – le “nuvole messaggere” che si osservano in Deserto del Sahara. Tuareg che vivono lì quando appaiono all’orizzonte piccole nuvole oblunghe dicono che arriveranno presto caravan. E si rivelano giusti: poche ore dopo Sagome di cammello compaiono all’orizzonte. Cioè, dalla roulotte, muovendosi nel mare sabbioso, si osserva lo stesso effetto di velieri nell’oceano
Una versione alternativa è lo sviluppo di Bottino chiaroveggenza predittiva. I parapsicologi affermano che l’uomo in grado di contattare il campo di informazione globale, in che contiene informazioni su tutto ciò che è già accaduto o accadrà in futuro. Inoltre, tale contatto è facilitato quando una persona è in uno stato di coscienza alterata, peculiare trance.
Forse un ingegnere francese che scruta nel mare e pensando alle navi, raccolse informazioni dall’informazione globale campo. Comunque, il soggiorno di Bottino a Colombo tra gli yogi, che da tempo immemorabile possedeva tecniche di trance incluse, ci permette di considerare questa ipotesi.
Pavel BUKIN
Tempo dell’isola dei soldi
