Foto da fonti aperte
È noto che nel periodo dal 1967 al 1981 in bassa orbita terrestre Furono lanciati 40 veicoli spaziali con equipaggio Soyuz. poi Le navi Soyuz T e Soyuz TM sembravano consegnare gli equipaggi Stazioni orbitali sovietiche Salyut e Mir, e dal febbraio 2003 anni e la Stazione Spaziale Internazionale “Alpha”. Tutti i sindacati designato dai numeri di serie: “Soyuz-1”, “Soyuz-2” e così via. Ma c’è un’eccezione: c’erano due “Unioni” al numero 18 – giusto Soyuz-18 e Soyuz-18-1.
Gli elenchi riportano che la nave precedente, Soyuz-17, a partire dall’11 gennaio 1975, consegnato alla stazione Salyut-4 gli astronauti Alexei Gubarev e George Grechko. Nave Soyuz-18 “ha gettato” lì il prossimo equipaggio – Peter Klimuk e Vitaly Sevastyanov. E su “Unione 18-1” si dice che in aprile 1975 anni di cosmonauti Vasily Lazarev e Oleg Makarov realizzati … volo suborbitale (questo è il movimento del veicolo spaziale in traiettoria balistica, cioè lungo la traiettoria dell’artiglieria proiettile – la nave non entra in orbita attorno alla Terra).
Nel 1961 spararono due di questi voli, ciascuno di 15 minuti ciascuno Americani: a maggio – Il contrammiraglio Navy Alan Shepard e a luglio – Air Force Colonel Virgil Grissom. Il loro obiettivo principale era almeno in qualche modo appianare la sensazione di perdere il programma spaziale americano dopo il volo intorno alla Terra di Yuri Gagarin.
Bene, allora, 14 anni dopo, perché ne avevamo davvero bisogno volo suborbitale, e persino sull’Unione “con uno strano doppio numero (e il fatto è che il volo non ha ricevuto un numero, dal momento che in URSS essi assegnato solo a lanci riusciti)?
SITUAZIONE DI EMERGENZA
La mattina del 5 aprile 1975, era in preparazione un lancio al cosmodromo di Baikonur. Nave Soyuz-18. L’equipaggio era il colonnello, eroe del Soviet Union Vasily G. Lazarev e ingegnere di OKB-1 intitolato a S.P. Koroleva, candidato di scienze tecniche, eroe dell’Unione Sovietica Oleg Grigorievich Makarov. Entrambi volarono insieme nel settembre 1973 in poi “Soyuz-12”. Questa volta, i colleghi sono andati alla stazione Salyut-4, per cambiare l’equipaggio precedente – Gubareva e Grechko – e allenarsi non ci sono una dozzina di giorni.
Esattamente alle 10:30 il comandante e l’ingegnere di volo hanno preso posto nella cabina di pilotaggio nave, e nel Centro di controllo missione ha iniziato il pre-lancio conto alla rovescia. L’inizio è andato bene, gli astronauti hanno sentito messaggi radio nella nota voce di Peter Klimuk:
“100 secondi di volo … Rotolo e deviazione dalla direzione di volo in la norma “.
“140 secondi. La pressione nelle camere di combustione è stabile.”
I dispositivi nella cabina dell’Unione hanno dimostrato che il secondo stadio il veicolo di lancio ha già funzionato. Carenatura aerodinamica lasciata cadere, la nave lasciò gli strati densi dell’atmosfera terrestre.
“260 secondi. All in by …”.
Il messaggio è stato interrotto, si sono verificate interferenze di rumore, quindi la voce Klimuk fu ascoltato di nuovo, ma in qualche modo debole, e su di lui strani suoni si sovrappongono, come se qualcuno (o qualcosa) ha cercato senza successo di imitare il linguaggio umano. astronauti sembrava che tali suoni potessero essere emessi da un computer che ci provava trasmettere alcune informazioni attraverso la comunicazione vocale. tuttavia comprendere il contenuto di questo programma, che è durato da cinque a sette secondi, gli astronauti fallirono.
Passarono alcuni secondi, la sirena di emergenza ululò nell’abitacolo allarme e allo stesso tempo una luce rossa lampeggiante con la scritta “Booster Crash.” A questo punto, il cronometro di bordo contò 270 secondi di volo. Prima di andare in orbita c’era ancora stesso importo, ma il fallimento del terzo stadio significava che la nave non poteva raggiungere l’orbita calcolata, quindi il sistema dovrebbe funzionare salvataggio di emergenza, il lander si separerà dal razzo e si precipiterà sulla Terra.
E in quel momento, sullo sfondo dei messaggi del Control Center, che sembrava normale, si placò completamente, gli astronauti sentirono di nuovo quei suoni strani, come una maldestra imitazione di una voce persona. L’equipaggio di nuovo non capì il loro significato, e c’erano non è chiaro come si possa connettersi al canale radio estraneo.
MESSA A TERRA INCREDIBILE
Quando ad un’altitudine di 192 chilometri il veicolo di discesa è stato respinto da veicolo di lancio, casualmente si è capovolto nei primi secondi e quando Ciò ha causato enormi sovraccarichi. Ma presto il sistema di stabilizzazione “calmò” il dispositivo e cominciò a cadere senza problemi sulla Terra. sovraccarico sostituito da uno stato di assenza di gravità. Tuttavia, presto iniziò la cabina vibrare con intensità crescente e nelle finestre lingue di fiamma danzarono: questo lander entrò nel denso strati dell’atmosfera. Passato da gusci traccianti simili una specie di grumi infuocati. Si è verificato un rumore un fischio penetrante, e poi un ululato assordante. Dopo alcuni quando la cabina tremò violentemente diverse volte, e allo stesso tempo gli astronauti ritengono che la velocità della caduta del dispositivo stia rallentando e la sensazione di pesantezza ritorna a loro. Le vibrazioni sono ridotte e poi si è fermato del tutto. Ora la cabina oscillò leggermente che indicava l’attivazione del paracadute di frenatura.
In questo momento, Baikonur lo sapeva già con un booster si è verificato un incidente. Ora tutti erano preoccupati per un pensiero: reagito sistema di supporto vitale per veicoli spaziali correttamente? Ma dagli altoparlanti si udì la voce di Lazarev, e nella sala arrivò esclamazioni gioiose: ciò significa che gli astronauti sono vivi e la connessione con loro funziona!
Abbiamo determinato la posizione del veicolo di discesa: era sopra Circa due montagne dell’Altai, vicino al confine con la Cina mille chilometri da Baikonur.
“Attenzione, sei sull’Altai sud-occidentale!” – trasferito agli astronauti da Centro di controllo. – Scendi in montagna, stai attento e stai attento! La squadra di ricerca e salvataggio sta già volando via. Aspetta ti troveranno presto! ”
Lazarev e Makarov hanno capito che l’avvertimento del Centro non lo era parole vuote. Sotto di loro c’erano cime innevate difficili da raggiungere. fino a tremila metri di altezza, ripide scogliere, pendii ripidi, precipizio. Tuttavia, gli astronauti non potevano effettuare alcuna manovra. la la cabina continuò a declinare lentamente, oscillando sotto la cupola paracadute. Rimase solo da fare affidamento sulla misericordia del destino.
Ma l’equipaggio sentì una forte spinta e la discesa della cabina di pilotaggio si fermò. Alla fine si ritrovò su un terreno solido. Ora secondo regolamenti, uno degli astronauti deve premere il pulsante del dispositivo, sparare con il paracadute dal veicolo di discesa a un gigante la cupola sotto l’influenza di una folata di vento non trascinava la cabina sul terreno, che con questo sollievo sarebbe molto pericoloso. Ma entrambi gli astronauti così esausto che in quel momento semplicemente non potevano muoversi. Nel frattempo, la cabina è rimasta immobile e era quasi verticale. Dopo un po ‘ Lazarev e Makarov sentivano di essere già in grado di muoversi, ma una sorta di “voce interiore” consigliava vivamente di non toccarsi pulsante di lancio del paracadute. Invece, hanno aperto il portello e sono usciti. fuori.
Da quello che hanno visto, si sono sentiti a disagio. Alcuni meravigliosi la forza agganciò il baldacchino di un paracadute su una sporgenza di una scogliera ricoperta di fitta vegetazione arbusti, e solo a causa di queste imbracature allungate tenuto il lander su una ripida collina che pochi metri più in basso si aprì in un profondo abisso. Qualche tipo mentre gli astronauti silenziosamente e immobili stavano quasi in vita nella neve accanto al lander. Era chiaro per entrambi cosa accadrebbe se, seguendo le istruzioni, fossero separati da lui paracadute.
Hanno deciso di assicurarsi che tutto sia a posto?
Quando calò la notte, gli astronauti accesero un fuoco. Presto in cielo gli aerei apparvero sopra di loro, segnalarono che il posto touchdown rilevati e volati via. Lazarev e Makarov erano seduti vicino falò morente – in silenzio sotto il cielo stellato.
E improvvisamente hanno sentito un fischio crescere nell’aria e allo stesso tempo vide nel cielo una specie di oggetto luminoso sospeso direttamente sopra di loro. Per determinare la sua forma, così come l’altezza dal suolo, gli astronauti no grado. Era solo un punto luminoso, scintillante di luce viola. L’oggetto è rimasto così per mezzo minuto e poi, come per assicurarsi che tutto ok è scomparso.
“Non ho ancora dubbi che allora con i loro occhi videro un UFO, ma anche abbastanza sicuri che questo l’oggetto ha cercato di contattarci utilizzando il nostro canale comunicazioni radio “, ha detto Vasily Lazarev in un’intervista con la Germania occidentale giornalisti nel 1996. E aggiunto:
“Penso che solo grazie al suo intervento siamo atterrati poi sano e salvo negli altopiani, il cui sollievo più come una luna che una terra “.
Quando i giornalisti hanno chiesto a Lazarev perché né lui né Makarov dopo essere tornato a Baikonur non hanno detto nulla sugli UFO, ha risposto che a quei tempi, se i piloti o gli astronauti lo avessero segnalato visti nel cielo oggetti sconosciuti o soprannaturali fenomeni, furono sospesi da ulteriori voli. Disse anche Lazarev che il nastro su cui sono stati registrati i loro negoziati con il MCC, e dove quegli stessi suoni misteriosi furono chiaramente udibili, successivamente attentamente studiato. È vero, la ricerca non gli risulta nulla. è noto, ma sa che poi questo film è scomparso.
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