foto da fonti aperte
Tutti quelli che sono stati a Malta tranne le acque azzurre del Mediterraneo il mare e le bellissime spiagge locali, sicuramente conosciute attrazioni maltesi uniche, tra cui ancora il grande mistero della storia rimane la pietra più antica solchi, sconosciuti da chi e perché creati qui.
Una rete di queste strade preistoriche chiamata Misraħ Għar il-Kbir (Misraq Gar Il-Kbir) è popolarmente definito il nodo di Clafham, cioè, come gli inglesi li “chiamarono” contemporaneamente, confrontandoli con Stazione ferroviaria di Londra con lo stesso nome con la sua “confusione” rete ferroviaria.
Misteriosi solchi di pietra di Malta che si tessono più densamente la loro rete “vicino alle scogliere di Dangli che si trovano su presumibilmente, lo stato dell’isola sud-orientale stava bene visibile nella storia recente di questo stato, tuttavia per lungo tempo, per qualche motivo, nessuno ha prestato attenzione a loro.
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Tuttavia, per quanti decenni, gli scienziati si sono scervellati un indovinello di Malta. Presumibilmente questi percorsi di pietra non si sono formati prima di 4 mila anni fa (anche se nel determinare l’et� non c’è accordo tra i ricercatori su questo manufatto). Ma ecco cosa sorprendentemente, a quel tempo c’era un’età del bronzo nell’arcipelago dell’isola (almeno questo è ciò che la storia ufficiale “dichiara”). Ma perché è difficile persino immaginare chi e perché abbia creato questi misteriosi percorsi, molto simile alla ferrovia, perché è anche chiaramente verificato da la distanza tra i solchi, anche intersecarsi ad angoli, anche collegato – proprio come le moderne linee ferroviarie.
Alcuni solchi vanno sott’acqua, inoltre passano lungo il fondo il golfo e appare sull’altra sponda, che consente l’assunto che durante la creazione di questi “megalitici la superficie delle strutture delle isole era diversa.
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Gli scienziati hanno avanzato diverse teorie sull’origine dei solchi di pietra. L’idea che questi solchi sono tracce di carrelli antichi. Tuttavia, molti ricercatori, in particolare quelli indipendenti, ritengo che tale teoria degli studiosi ortodossi sia inverosimile. Innanzitutto, quanto dovrebbero essere enormi questi carri? In secondo luogo, la profondità dei solchi è, in media, di circa 60 centimetri, che fa parlare di ruote con un diametro di un metro e mezzo, che è giusto improbabile per quell’epoca.
Inoltre, accanto ai solchi di pietra di Misraħ Għar il-Kbir puoi farlo trovare più figure geologiche sotto forma di rettangoli e triangoli. Tutto ciò suggerisce che i solchi sono stati creati niente affatto per la guida e nemmeno per irrigare i campi (un’altra teoria la loro origine, la più incredibile, devo dire), ma per alcuni altri, ma incomprensibili per noi obiettivi. E ancora: da chi? Impossibile gente dell’età del bronzo per costruire tali “strade”! Dopotutto, a Malta 4 migliaia di anni fa non c’era nemmeno una cultura commisurata a Apparentemente qui vivevano antiche tribù egiziane. Perché hanno bisogno di tutto questo? Sì, e come potevano fisicamente “scarabocchiare” puramente la loro terra con solchi di pietra, così sorprendente nella struttura, profondità e scopo fantastico?
Il mistero, tuttavia …
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