foto da fonti aperte
I dirigibili apparvero all’inizio del XX secolo insieme agli aerei, e per molto tempo sono stati in seria competizione. Vedi oggi un dirigibile è come incontrare un motore a vapore funzionante: sembra esserlo da qualche parte sono, ma … Tuttavia, ogni anno, le persone che hanno visto il dirigibile sta diventando più grande. I dirigibili ritornano e alla fine Questa frase non è un punto interrogativo, ma un punto affermativo.
Un po ‘di storia
Il dirigibile è essenzialmente lo stesso pallone, equipaggiato solo cestino modificato (gondola) e vite elettrica motori, grazie ai quali non si muove per volontà del vento, ma dentro direzione data.
I militari furono i primi a “provare” il dirigibile, anche prima della prima guerra mondiale Guerra. Se l’aereo potrebbe essere in volo per diversi minuti, allora Zeppelin, che non aveva bisogno di rifornimenti di carburante, rimase sospeso nel cielo per ore. Piloti di aeroplani si spararono l’un l’altro da rivoltelle e da gondole le mitragliatrici furono messe sul dirigibile. Carico di bomba dirigibile, misurato in tonnellate.
Il primo bombardamento aereo fu effettuato da un dirigibile: 6 Nell’agosto 1914 furono lanciati 13 per rafforzare la Liegi belga bombe che hanno ucciso 9 persone. L’aspetto di Zeppelin ha causato il panico gradi della fanteria. La distruzione dei dirigibili insieme all’intelligence fu il compito principale dell’aviazione militare.
Allo stesso tempo, apparve il tallone d’Achille dei dirigibili: il loro vulnerabilità. Era difficile perdere un simile colosso. Riempimento una sfera di idrogeno balenò quasi all’istante. Ma anche un dispositivo danneggiato non cadde come una pietra, ma affondò lentamente. Nessun sacrificio, ma la percentuale di sopravvissuti nell’equipaggio era alta. A piloti di aeroplani a invenzioni di paracadute in caso di gravi danni alla macchina delle probabilit� non c’era via di fuga.
Dirigibili dell’età d’oro
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Alla fine della guerra, Francia, Italia, Germania e Stati Uniti continuarono costruire dirigibili. L’URSS non è rimasta indietro. Nel paese dei sovietici impegnato nella progettazione, produzione e gestione di dirigibili “Dirizhablestroy”. Nel 1926, R. Amundsen sul dirigibile “Norvegia” fatto un volo transantartico delle Svalbard-Alaska via Polo Nord. Nel 1929, “Conte Zeppelin” con tre trasferimenti fatto un volo intorno al mondo. fornisce passeggero voli attraverso l’Atlantico.
Il livello di comfort nei dirigibili sembrava semplicemente oltre: ristorante con cucina, cabine singole, doppie e quadruple con posti letto camere e docce, ponti pedonali e persino un pianoforte a coda il salone. I piloti di aeroplano non potevano nemmeno vantarsi di qualcosa così.
Tuttavia, i dirigibili persi contro gli aeroplani.
tramonto
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I dirigibili hanno rovinato la loro bassa velocità. XX secolo ha richiesto la velocità. Gli aeroplani volavano sempre più velocemente e un’ora di volo non richiedeva molto il comfort. I dirigibili continuarono a riempirsi di idrogeno infiammabile, portando a incidenti. 6 maggio 1937 di fronte a numerosi gli spettatori hanno appena lanciato un volo transatlantico “Hindenburg” tedesco. Hai ucciso 36 persone. Foto del bruciore i giornali del dirigibile del mondo messi nelle loro prime pagine. L’uso commerciale dei dirigibili è gradualmente diminuito n.
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Militari: “Abbiamo bisogno di dirigibili”.
Gli iniziatori della risurrezione dei leviatani del quinto oceano furono i militari. Come osservatore osservatore, il dirigibile non ha eguali. Dotato di attrezzatura, può rimanere in cielo per giorni, rimanendo invisibile al nemico. Le onde radio lo attraversano, quindi sullo schermo radar “tutto è pulito”. Le termocamere non registrano dirigibile che produce calore.
Realizzando un’altezza di diverse decine di chilometri, è al di fuori della visuale rilevamento. Le attrezzature moderne consentono anche da questa altezza monitorare il territorio uguale nell’area della Francia.
È difficile far cadere una spia del genere. Un missile lanciato al contatto non lo è esplode e trafigge il dirigibile, solo inabilitante una delle sezioni del cilindro portante. Riempitivo di elio al contrario di l’idrogeno non è infiammabile. Dispositivo danneggiato ma non distrutto ha tutte le possibilità di tornare con calma alla base.
I poliziotti hanno anche espresso il loro “per”. In bilico sullo stadio o il luogo dell’azione di massa, il dirigibile, a loro avviso, è semplicemente ha bisogno. Il gruppo al suo interno si evidenzierà rapidamente tra la folla organizzatori di tumulti e aiutano a coordinare le azioni equipaggi di terra. E per la polizia stradale costantemente sospesa per le strade dirigibile dotato di apparecchiature di registrazione e sorveglianza video – solo un sogno blu.
Dirigibili del 21 ° secolo
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Sono pochi, ma lo sono. Au-30 Argus, installato nel 2009 record mondiale ufficiale di voli diretti per dirigibili morbidi – 375 km. Dagli anni ’90, un’azienda tedesca Zeppelin produceva 4 dirigibili usati per il trasporto turisti e merci.
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Sono anche in corso sviluppi promettenti. In Bielorussia progettano dirigibile da ricognizione e pattugliamento, negli Stati Uniti – stratosferico destinazione strategica in grado di volare negli strati superiori atmosfera. Una simile “Aquila reale” è in fase di sviluppo in Russia.
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Per quanto riguarda l’attuazione pratica, la regione di Sverdlovsk ha annunciato l’intenzione di organizzare la produzione nella sua regione dirigibili. I 5 maggiori partecipanti al progetto associazioni industriali e industriali della Russia. Evidenziato per primo Tranche di $ 30 milioni. Quindi, sceglieremo presto: volare in aereo o un dirigibile.
Guerra Russia USA
