foto da fonti aperte
Si considera l’incidente con gli ufologi di Frederico Valentic nel mondo unico nel suo genere. Prima di tutto, perché è studiato a fondo, documentato e la sua affidabilità non causa a nessuno dubbi.
Aereo scomparso
21 ottobre 1978 Frederic Valentich, 19 anni, a questo sport Cessna 182L è decollato da Murrabin (aeroporto nella zona) Melbourne, Australia) a 235 km. King Island. Il tempo è stato grandioso. Il pilota di Valentich classe 4 ha avuto più di 150 ore placca.
C’erano 4 giubbotti di salvataggio e un faro a bordo dell’aeromobile caso di incidente. L’aereo stesso in caso di caduta in mare potrebbe resistere a galla per diversi minuti, questo è bastato essere salvato. Durante il volo, il pilota era costantemente in contatto Melbourne.
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Alle 19:12, la comunicazione con l’aereo fu interrotta. È stato immediatamente annunciato allarme. Alle 19:33, quando Valentine non volò su King Island, iniziò la ricerca del “Cessna” scomparso, che durò fino al 25 ottobre. Tuttavia, non sono state trovate tracce del velivolo mancante. Il faro era silenzioso. Nell’area presunta incidente è stata trovata una macchia oleosa sull’acqua, tuttavia, secondo l’analisi, non lo era carburante per l’aviazione.
Il 25 ottobre, i lavori per trovare l’aereo mancante furono interrotti. La conclusione finale dell’indagine ha detto non è previsto che si stabiliscano i motivi esatti della perdita dell’aeromobile possibile. Federico Valentich fu ufficialmente dichiarato morto.
Solo 4 anni dopo, nel 1982, i dischi apparvero in stampa Le ultime negoziazioni di Valentich con lo spedizioniere a Melbourne e tutto il resto i materiali del caso (più di 500 pagine) sono stati pubblicati solo nel 2012 anno. Cosa è stato interessante lì?
“Aereo” strano
19:06. Valentich chiede se ce n’è qualcuno nel suo livello di alto livello. qualsiasi aereo diverso da lui. Dopo aver ricevuto una risposta negativa, segnala che vede un aereo di grandi dimensioni, il cui tipo da determinare difficile.
19:07. Valentich riferisce che “l’aereo” gli è volato addosso. Il dispatcher non capisce nulla e chiede a Federico di descrivere l’aereo, ma Per Valentich è difficile, perché l’unità si muove con un molto alta velocità.
19:08. Uno strano “aereo” vola fino a Valentich già da est la mano lo sorvola più volte.
19:09. Valentich riferisce di vedere il dispositivo davanti a sé e lo caratterizza come “lungo”, con metallo lucido superficie che emette luce verde.
Federico aveva un hobby: era interessato all’ufologia e ne raccolse una grande raccolta di materiali su questo argomento. Poco prima del 21 ottobre, lui insieme a sua madre vide nel cielo volare ad alta velocit� UFO a forma di sigaro. Questo piccolo dettaglio della sua biografia lo spiega. ulteriori azioni.
Valentich riferisce che inizia a muoversi in un cerchio così assicurati che l’UFO sia veramente “interessato”.
Alle 19:10 Frederick riferisce: “Mi sta inseguendo. Mi sto muovendo cerchio e l’oggetto mi circonda. “Quindi il” piano “scompare e attraversa qualche secondo appare a sud-ovest di Valentich. 19:11. Le ultime parole di Valentich: “Questo strano aereo ha di nuovo bisogno di librarsi da parte mia. E … non è un aereo. “Altri 17 secondi, il microfono è stato acceso, ma lo spedizioniere sentì solo uno strano sonaglio metallico.
Avvistamenti di UFO nell’area dell’incidente
Successivamente, gli ufologi australiani hanno trovato più di due dozzine testimoni che si trovavano nell’area dell’incidente quel giorno e lo rassicurarono che hai visto nel cielo un oggetto che brilla di una luce verde. tre ha affermato di aver visto gli UFO “cacciare” per lo sport in aereo.
La testimonianza più interessante di K. Hansen. Tornando a da una macchina da caccia, Hansen e le sue due nipoti hanno visto un UFO verde, ossessionando il Cessna. Il giorno dopo raccontò ciò che vide. al lavoro con i colleghi, ad es. molto prima che la storia entrasse giornale.
Un collettore Roy fotografato 20 minuti prima dell’incidente cielo sopra la costa meridionale dell’Australia un oggetto circondato da gas il cloud. Esperti che hanno studiato il quadro, senza determinare di cosa si tratta tale, ma imposta la velocità dell’oggetto – 200 miglia / ora.
Lettera di Valentich
Diremo subito che non ci sono prove documentali di tutto il seguente non lo è. Tuttavia, sarebbe ingiusto i lettori non ne parlano.
Nel 1982, nell’area del confine sino-sovietico fu detenuta Qualcuno Sarychev, che si definiva un ufologo. Durante una ricerca è stato trovato un caso, all’interno del quale era una piastra arrotolata in un tubo. Quando rimosso, si è girato. Sul piatto c’era il testo Lingua inglese. Questa era una lettera di Valentich.
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Federico riferì di essere stato rapito e portato su una nave, dove gli fu offerto in cambio del mantenimento della giovinezza per 25 anni diventare per questo termine un membro dell’equipaggio di una nave interplanetaria. Frederic Ho accettato. Scoprì presto che la nave era progettata per essere recintata ossigeno dall’atmosfera terrestre e la sua consegna a uno dei satelliti Saturno, dove gli alieni hanno la loro base.
Ci sono ricordi del giornalista ucraino Somov, nel 1982 che prestò servizio nelle truppe di frontiera in Estremo Oriente e vi partecipò la detenzione di uno strano “geologo”. Secondo la sua storia, il detenuto infatti, durante la ricerca è stato trovato un caso oblungo nero destinazione sconosciuta. La più grande guardia di frontiera ordinaria lo sapeva non permesso.
Incontro fatale
Nonostante l’abbondanza di informazioni, “l’incidente con Valentine” non lo fece da questo meno misterioso. L’unica cosa che tutti concordano è che Valentich incontrò davvero un UFO e questo incontro terminò lui triste.
Il 21 ottobre 1998 si stabilirono parenti e amici di Valentic segno commemorativo sulla costa. Solo 20 anni dopo l’estinzione I genitori di Federico si rassegnarono all’idea che il loro figlio non lo fosse più tornerà.
Postato da Klim Podkova
Aerei australiani
