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Sembra che questo semplicemente non può essere, perché in l’aviazione civile moderna non esiste un solo supersonico l’aereo. Due tipi di aerei di linea simili del secolo scorso – la Concordia europea e il Soviet Tu-144 sono affondati da tempo nell’oblio, inoltre, come macchine senza compromessi che non soddisfano le esigenze principali requisiti di trasporto aereo: affidabilità e prezzi dei biglietti reali per la maggior parte dei passeggeri, per non parlare del “rumore” di tali velivoli.
In che modo un normale Boeing-787 divenne improvvisamente supersonico? C’è una sensazione nel mondo? Si scopre che non c’è sensazione, sebbene su un volo regolare da Los Angeles a Londra L’aereo di linea Boeing-787 di Virgin Atlantic si è davvero sviluppato quel giorno, accelera fino a 1289 chilometri all’ora al massimo possibile a 956 chilometri.
Nessun miracolo si osserva qui, solo l’aereo ha colpito forte il flusso del vento e la sua enorme velocità in questo caso sono stati notati solo relativo alla superficie del pianeta, sebbene la velocità reale sia rispetto all’aria – è rimasto entro limiti normali. Nonostante tale metamorfosi che non ha fatto di un Boeing-787 aereo di linea supersonico, il vento ha ancora contribuito a risparmiare carburante e ridurre il tempo di volo attraverso l’Oceano Atlantico, mentre i passeggeri sono tutti quelli che hanno utilizzato i servizi, per esempio, “Concord”, senza spendere un centesimo sul prezzo di biglietto aereo. Un tale “piccolo miracolo”, sebbene raro, ma comunque succede peggio quando il vento, al contrario, riduce la velocità del velivolo e gli fa passare più tempo e più su un volo di carburante. Ma non c’è niente da fare …
A proposito, i progettisti di aeromobili non rinunciano alla speranza di creare un aereo passeggeri supersonico, e quindi è sia silenzioso che economico e affidabile. Penso che in questo secolo un simile aereo di linea apparirà sicuramente, e molto presto. La domanda è diversa: chi sarà il primo in questo settore? Alcuni analisti lo credono la superiorità potrebbe benissimo catturare la Cina, anche se non è un dato di fatto. Russia chiamato anche tra i potenziali leader, anche se finora lo è di più focalizzato sulla produzione di velivoli militari ultramoderni. e American Boeing Corporation è in grado di presentare il mondo aereo di linea passeggeri supersonico ma ora di fronte ha un compito diverso: soddisfare l’ordine urgente della NASA da creare veicolo spaziale con equipaggio affidabile per inviare astronauti Degli Stati Uniti sulla ISS invece di acquistare posti costosi su “Unioni” russe …
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