Antiche invenzioni di Roma nel moderno il mondo

foto da fonti aperte

La storia non è sempre vera. Siamo abituati ad esaltare antica cultura greca, mentre al romano assegniamo un ruolo secondario. La poesia romana non fu esaltata come la filosofia greca. Gli elleni danno il tono al mondo antico. Imparare dai Greci era la norma per la nobiltà dell’antica Roma.

Se vuoi che ti venga spiegata la geometria, allora è meglio si trasformerebbe in greco, se è necessario costruire un galleggiante un ponte, una rete fognaria o costruisci un’arma che spara palle infuocate di ghiaia e resina ad una distanza di 274 metri, quindi dovresti prendere l’aiuto di un romano. Invenzioni di Roma e di oggi servono nel mondo moderno.

Realizzazioni degli antichi romani

Talenti architettonici, organizzativi e tecnici brillanti i romani li distinguono, così come i greci, tra i popoli antichi. Sebbene la loro conoscenza della matematica fosse rudimentale, loro costruito modelli, sperimentato e costruito così duramente il più possibile in quel momento. Di conseguenza, i loro lavori possiamo ancora vedere oggi: si estendono dal ponte di Limur (Limyra) in Turchia fino al Muro di Adriano in Scozia. Di seguito sono riportati i risultati più significativi degli antichi romani.

1. Pontoon bridge

La tecnologia di ingegneria romana è spesso chiamata sinonimo di militari tecnologia. Le strade di fama mondiale non sono state costruite per sono stati costruiti per l’uso quotidiano da parte dei normali residenti in modo che le legioni arrivino rapidamente a destinazione e anche rapidamente lasciato lì. Pontone progettato dai romani servivano ponti, costruiti principalmente durante la guerra lo stesso obiettivo, e sono stati ideati da Giulio Cesare. Nel 55 a.C. lo è costruito un ponte pontone, la cui lunghezza era di circa 400 metri, attraversare il fiume Reno, che è tradizionalmente tribù tedesche considerato la loro difesa contro l’invasione romana.

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Il ponte di Cesare sul Reno era una struttura estremamente intelligente. La costruzione di un ponte sul fiume, pur non disturbando il flusso di fiumi, questo è un evento molto difficile, specialmente in campo militare l’ambiente in cui l’edificio dovrebbe essere custodito giorno e notte, e gli ingegneri devono lavorare in modo molto rapido ed efficiente. ingegneri in tal modo i supporti stabiliti sul fondo del fiume sono inclinati rispetto alla corrente dando al ponte una forza in più. Anche installato pile protettive che hanno eliminato la potenziale minaccia che potrebbe nuotare sul fiume. Di conseguenza, tutte le pile sono state assemblate insieme e sulla loro vette fu costruito un ponte di legno. In totale la costruzione ha richiesto solo dieci giorni, mentre solo legname. Quindi, nelle tribù locali rapidamente diffondere informazioni sul potere globale di Roma: se Cesare voleva attraversare il Reno, lo fece.

Forse la stessa storia apocrifa accompagna Ponticello di Caligola costruito sul mare tra Bahia e Puzuoli (Baiae e Puzzuoli), lungo circa 4 km. Presumibilmente Caligola ha costruito questo ponte dopo sentito da un indovino che ha circa lo stesso la possibilità di diventare imperatore, nonché l’opportunità di attraversare la baia di Bayi cavallo. Caligola l’ha presa come una sfida e l’ha costruita il ponte.

2. Arch. Segmento

Come con quasi tutte le abilità ingegneristiche di cui sopra, i romani non presero parte all’invenzione dell’arco, tuttavia sicuro di averlo perfezionato. Archi e ponti ad arco esistette per quasi duemila anni quando i romani presero il sopravvento loro. Gli ingegneri romani si resero conto che gli archi non dovevano essere continui, cioè, non dovrebbero coprire un dato divario “in uno benvenuto. ” Invece di attraversare lo spazio in un salto, possono essere suddivisi in più parti più piccole. pertanto In questo modo apparvero archi segmentati.

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La nuova forma dell’arco aveva due distinti vantaggi. In primo luogo, la portata potenziale del ponte potrebbe essere aumentata in progressione geometrica. In secondo luogo, sin dalla loro fabbricazione era necessario meno materiale, i ponti ad arco segmentati erano più malleabile quando si passa acqua sotto di loro. Invece di fai scorrere l’acqua attraverso un piccolo foro, l’acqua sotto i ponti segmentati scorrevano liberamente, riducendo in tal modo rischio di alluvione e tasso di usura dei cuscinetti.

3. Energia idroelettrica

Vitruvio, padrino dell’ingegneria romana, ne descrive diversi tecnologie con cui i romani usavano l’acqua. combinando Tecnologie greche come le cuspidi e la ruota idraulica, i romani furono in grado di sviluppare le loro segherie avanzate, mulini e turbina.

La Ruota del cambio, un’altra invenzione romana, ruotò sotto azione di scorrimento, non caduta dell’acqua, che ha reso possibile creazione di ruote idrauliche galleggianti utilizzate per la macinazione del grano. Ciò fu utile durante l’assedio di Roma nel 537 d.C. quando Il generale Belisario risolse il problema dell’assedio tagliando le forniture cibo attraverso la costruzione di diversi mulini galleggianti sul Tevere, che forniva così pane alle persone.

Strane, ma prove archeologiche suggeriscono che i romani avevano tutte le conoscenze necessarie per creare vari tipi di dispositivi idrici, ma li usavano molto raramente, preferendo invece il lavoro schiavo a buon mercato e ampiamente disponibile. Tuttavia, il loro mulino ad acqua era uno dei più grandi complessi industriali nel mondo antico prima della rivoluzione industriale. Il mulino consisteva di 16 ruote idrauliche, per cui farina macinata comunità vicine.

4. Acquedotto

Insieme alle strade, gli acquedotti sono diventati un altro miracolo ingegneristico i romani. Il significato degli acquedotti è che sono molto lunghi, in effetti molto lungo

Una delle difficoltà nel fornire acqua a una grande città è che quando una città cresce fino a una certa dimensione, non puoi uno dei suoi punti per accedere all’acqua pulita. E sebbene Roma situato sul Tevere, questo fiume fu molto inquinato da un altro romano risultati di ingegneria, fognatura.

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Per risolvere questo problema, costruirono ingegneri romani acquedotti: una rete di condotte sotterranee, condotte idriche elevate e ponti, progettato per fornire acqua alla città e quartiere.

Come le strade, gli acquedotti romani erano molto sistema complesso. Sebbene il primo acquedotto sia stato costruito a circa 300 AC, era lungo solo 11 chilometri, alla fine terzo secolo d.C. a Roma c’erano 11 acquedotti, in totale 250 miglia di lunghezza.

5. Riscaldamento a pavimento

Un efficace controllo della temperatura è uno dei più compiti ingegneristici difficili che le persone affrontano tranne i romani riuscito a risolverlo, o almeno quasi risolto.

Utilizzando l’idea che è ancora utilizzata nella tecnologia pavimenti caldi, l’ipocausto era un insieme di argilla vuota colonne sotto il pavimento attraverso cui aria calda e vapore pompato da una fornace separata ad altre stanze.

A differenza di altri metodi di riscaldamento meno avanzati, l’ipocausto risolveva attentamente due problemi contemporaneamente, che erano sempre collegato con i sistemi di riscaldamento nel mondo antico – fumo e fuoco. fuoco era l’unica fonte di calore, tuttavia, di volta in volta l’edificio prese fuoco e il fumo risultante in uno spazio limitato spesso suonava ruolo fatale.

Tuttavia, poiché il pavimento è stato sollevato nel sistema di ipocausto, l’aria calda della stufa non è mai entrata in contatto bagno.

Invece di “localizzato” in una stanza, aria riscaldata attraversato piastrelle vuote nei muri. All’uscita dell’edificio, argilla le piastrelle assorbivano aria calda, creando una stanza faceva caldo.

6. Rete fognaria

Gli enormi collezionisti dell’Impero Romano sono tra i più strane creazioni dei romani come furono originariamente costruite non serve affatto come sistema fognario. cloaca Maxima (o la più grande fogna, se tradotto letteralmente) lo era originariamente costruito per drenare parte dell’acqua paludi locali. La costruzione dei pozzi neri iniziò nel 600 a.C. e nei successivi centinaia di anni è stata aggiunta sempre più acqua modi. Poiché i canali continuano a frugare regolarmente, è difficile dire quando esattamente il pozzo nero di Maxim ha smesso di essere drenato scavare e divenne una vera fogna. Essendo originariamente molto sistema primitivo, Cloac Maxim si diffuse come un’erbaccia, allungando le loro radici sempre più in profondità nella citt� la crescita.

Sfortunatamente, Cloac Maxim ebbe quindi un’uscita direttamente sul Tevere il fiume si riempì rapidamente di rifiuti umani. che tuttavia, i romani non dovevano usare l’acqua del Tevere per bere o lavare. Vale la pena notare che avevano persino una dea speciale, che ha monitorato il funzionamento di questo sistema – Cloakin.

Forse il risultato più importante della fogna romana il sistema era il fatto che era nascosto agli occhi umani, no ha permesso di diffondersi a qualsiasi malattia, infezione, odore e luoghi spiacevoli. Qualsiasi civiltà può scavare scavare per soddisfare le esigenze naturali, tuttavia, per costruire e mantenere una fogna così grande sistema, era necessario avere menti ingegneristiche serie. Il sistema era così complicato nel dispositivo che Plinio il Vecchio lo annunciò costruzione umana più grandiosa che costruzione le piramidi.

7. Strade

Impossibile, parlando dei risultati dell’ingegneria romana, no parlare di strade così ben costruite che molti di loro sono ancora abbastanza adatti per l’uso anche oggi. Confronta le nostre autostrade di asfalto di oggi con quelle romane le strade sono le stesse del confronto di orologi economici con quelli svizzeri. Erano forti, resistenti e costruiti per servire. per secoli.

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Le migliori strade romane furono costruite in più fasi. Per iniziare i lavoratori hanno estratto una fossa a circa un metro di profondità nell’area in cui progettato per costruire una strada. Inoltre, pietra larga e pesante i blocchi sono stati installati nella parte inferiore della trincea, lo spazio rimanente coperto da uno strato di terra e ghiaia. Infine, è stato pavimentato lo strato superiore lastre con rigonfiamenti al centro in modo che l’acqua possa defluire. In generale, le strade romane erano estremamente resistenti all’azione tempo.

Secondo la tipica moda romana, insistevano gli ingegneri dell’impero la creazione e l’uso di strade diritte, cioè sulla loro pavimentazione attraverso eventuali ostacoli e non aggirarli. Se c’era una foresta in mezzo, loro l’hanno abbattuto se c’era una montagna, se l’hanno costruito un tunnel palude, l’hanno asciugato. Lo svantaggio di questo tipo di strada costruzione, ovviamente, c’era un’enorme quantità di risorse umane, necessario per il lavoro, ma il lavoro (sotto forma di migliaia di schiavi) lo è era ciò che gli antichi romani possedevano in abbondanza. Entro il 200 a.C. l’impero romano contava circa 85.295 chilometri di autostrade.

8. Calcestruzzo

Per quanto riguarda l’innovazione nel campo dell’edilizia, il liquido la pietra che è più leggera e più forte della pietra ordinaria è la più grande la creazione dei romani. Oggi il calcestruzzo è parte integrante del nostro vita quotidiana, quindi è facile dimenticare quanto La sua invenzione fu una volta rivoluzionaria.

Il cemento romano era una miscela di pietrisco, calce, sabbia, pozzolana e cenere vulcanica. Potrebbe essere versato in qualsiasi forma per la costruzione di un edificio, era anche molto forte. Sebbene originariamente utilizzato da architetti romani costruire potenti fondamenta per altari dal II secolo a BC i romani iniziarono a sperimentare il cemento per farlo costruire forme autonome. Il loro cemento più famoso la costruzione, il Pantheon, è ancora la più grande non rinforzata struttura in cemento nel mondo, in piedi per più di duemila anni.

Come accennato in precedenza, questo è stato un miglioramento significativo. antico rettangolare rettangolare etrusco e greco stili che richiedevano una posizione attorno al perimetro di qualsiasi costruzione di colonne e muri pesanti. Inoltre, il cemento è come un edificio il materiale era economico e ignifugo. Era anche abbastanza flessibile perché è stato in grado di sopravvivere a numerosi terremoti, che visitava costantemente italiano vulcanico penisola.

9. Armi

Come molte tecnologie, le armi d’assedio romane erano originariamente sviluppato dai Greci e successivamente perfezionato dai Romani. Ballist, essenzialmente una balestra gigante che potrebbe durante un assedio sparare con grandi pietre, è stato costruito dalla mano Armi greche romane.

Usando tendini di animali, le baliste funzionavano come molle trappole per topi giganti in modo da poter lanciare conchiglie ad una distanza fino a 457 metri. Poiché le armi erano leggere e precise, era dotato di lance e frecce, quindi era utilizzato in come anti-personale. Anche i balisti furono usati per l’assedio piccoli edifici.

I romani inventarono i loro “motori d’assedio” chiamati asini selvatici a causa di un potente colpo di un asino selvatico. Anche se in nel loro lavoro usavano anche i tendini degli animali “selvaggi asini “erano mini-catapulte molto più potenti che sparò palle di fuoco e interi secchi di grosse pietre. a questo, erano meno precisi rispetto alla balista, ma più potente, rendendoli l’arma perfetta per far saltare in aria muri e incendio doloso durante l’assedio.

10. Cupola

Accettiamo lo spazio interno del mondo moderno come qualcosa per scontato, tuttavia, non ne vale la pena. nostro enormi archi a volta, grandi atri, pareti di vetro, soffitti e molto altro ancora: tutto ciò era impensabile nel mondo antico.

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Prima che i romani perfezionassero le cupole degli edifici, anche di più i migliori architetti di quei tempi hanno dovuto soffrire a lungo con la creazione di tetti in pietra. Anche i più grandi traguardi architettonici, creato prima dell’avvento dell’architettura romana, come ad esempio Il Partenone e le piramidi sembravano più impressionanti dall’esterno di al suo interno. All’interno erano scuri e rappresentavano un numero limitato spazio.

Le cupole romane, al contrario, erano spaziose, aperte e ha creato un vero senso dello spazio interno. Prima volta in storia. Basato sulla comprensione che i principi dell’arco potrebbero ruotare in tre dimensioni per creare una forma che possiede la stessa forte forza di supporto, ma “agisce” su un più ampio aree, la tecnologia a cupola è diventata disponibile principalmente grazie al calcestruzzo.

Piramidi dei ponti delle pietre del tempo dell’acqua